问桑塔纳排气管排黑烟如何检测

CH1 目前，虽然化油器的车辆逐渐在减少，但部分地区确实还大量使用，且未加装三元催化，有些车辆尽管加装了三元催化，但行驶几万km以后，几乎都同程度地排黑烟、排气管有积炭出现，有的怠速良、有的高速工作痛快等等病症，严重污染大气环境，同时降低了车辆的动力性，经济性。究其原因，十分复杂，就化油器而言，虽然出厂时已经过严格调整，出现故障几率较少，但在使用过程中，随着车况同程度磨损、化油器应适时适量检查维护，否则发动机会出现正常工作状态。上海桑塔纳轿车因化油器故障引起的排气管排黑烟，常见原因与处理措施： (1)中高速时排黑烟。主要原因有：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成适当的加浓混合气；主要气量孔或泡沫管堵塞；空气滤清器堵塞。 处理措施：应先简后繁，首先检察空气滤清器滤芯是否堵塞，若堵塞，在高速时排黑烟，动力性、经济性恶化，此时应更换空气滤芯；检查化油器油平面：若油平面过高，可调整进油针阅本体，将其往上拧，油咽就可上升，反之则油面下降，调整时应注意，该车化油器调整要求使用专用设备，如果没有专用设备，则要凭丰富的经验，细心地调整，反复调到既牺牲动力性，又冒黑烟为宜；检查真空省油器，其失灵的原因有：真空管路堵塞，或真空活塞磨损而能被吸起。由此都会使真空省油器成为常加浓，前者的解决办法，是使用专用的化油器清洗剂，疏通真空管路。或用干净汽油清洗，清洗后用压缩空气吸通。真空活塞磨损的解决办法，是更换真空省油器总成；检查主空气量孔或泡沫管堵塞，解决办法是用专用化油器清洗剂，也可用汽油清洗。对一些积炭可用机械方法轻轻刮去，注意要破坏原来的尺寸和光洁度。 (2)怠速时冒黑烟。常见原因：一是怠速调节螺钉调整当，二是怠速量孔畅或堵塞。 怠速调整螺钉调整当时，可重新调整。其方法是先将怠速调节螺钉旋进，使黑烟消除。当发动机转速升高且运转平稳时，再把节气门开度适当调小，使发动机转速稳定在1000r/min左右，然后再调整怠速调节螺钉，若往里旋，发动机转速明显下降，说明怠速混合气过稀；若往外旋，发动机转速没有明显变‘化，继续旋出，排气管便产生黑烟，转速下降，说明怠速混合气过浓。经过反复调整后，怠速螺钉调到理想位置时，发动机转速应调整到850r/min左右即为合适。怠速空气量孔若堵塞，同样需清洗和疏通。 .(3)元怠速或怠速稳，排烟呛人。产生这种故障的原因，一是怠速截止电磁阀有毛病。二