福特林肯轿车冷却风扇没有低速挡,只有高速挡

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  • 从该车的控制原理图可知,控制冷却风扇低速运转的继电器有3个晶体管。当发动机控制电脑根据发动机冷却液温度传感器送来的发动机冷却液温度信号以高信号电压输出时,由发动机控制电脑的55号端子到组合继电器的14号端子,再经内部压电路到晶体管的B端子(基极)。当加在晶体管B端子的电压在1.2V以上时,晶体管便导通,低速风扇继电器触点闭合,冷却风扇低速工作;当晶体管的B端子电压在1.2V以下时,晶体管截止,低速冷却风扇工作。
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