问如何进行柴油机高压油管的使用与维护?

由于使用或维修操作当，柴油机高压油管接头会出现漏油甚至破裂等故障，仅使高压油管过早报废，还会影响柴油机的正常工作。因此，在使用和维修时应注意如下问题： (1)安装高压油管时切勿漏装油管固定夹。在多缸机上装有高压油管固定夹，以使多根油管成一体固定，从而减轻油管的振动。如果该固定夹漏装或损坏，柴油机工作时油管便加大振动，必将影响接头的密封性，缩短油管的使用寿命。 (2)安装位置要正确。安装时，要保证高压油管接头锥体中心线和油泵出油阀接头及喷油器接头螺栓中心线重合，即要同一轴线上，以免拧紧时便接头受力均而损坏或漏油。 (3)按要求拧紧接头螺母。接头螺母能拧得太紧，因为拧紧力矩过大易使接头缩径或油管变形，直接影响其使用寿命；拧紧 力矩过小则易漏油，总之接头螺母的拧紧力矩大小以漏油为原253则。加大拧紧力矩的方法反而会损坏油管。 (4)必须使用与原油管长度、直径相同的油管。更换高压油管时，应选择长度和管径与原油管完全相同的油管，可随意用非标准油管代用。因为长度及管径相差大时，将明显影响单缸供油量及改变供油提前角，从而影响整机的工作性能。 (5)防止喷油嘴卡死及喷油压力过高。如喷油嘴卡死在关闭位置，高压油管的压力会突然升高，易使高压油管爆裂；喷油压力过高，同样会加剧高压油管的损坏而漏油。 (6)应急措施。高压油管接头漏油又无新件可换时，可用石棉绳缠绕油管锥体临时使用，也可在出油阀座或进油接头与高压油管接头间加装伞形铜垫进行密封;个别接头漏油严重时，则可采取断缸的临时措施。