现代汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。其作用是检测和指示各有关部分的性能和状态,为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能正常工作,准确指示各有关部分的性能和状况,必须对其正确使用和及时维护。 (1)经常擦拭各仪表的表面。一方面防止灰尘和油污侵入仪表内部损坏表芯,另一方面也便于观察仪表指针的动态。 (2)掌握各仪表的性能及仪表指示状况与发动机有关部分工作状况的关系。以便根据仪表指示状态,判断发动机的工作情况,进而查找故障部位及原因。 (3)发动机启动时,必须观察各仪表的动态,发现异常,及时处理;在发动机运转及 汽车行驶中,也应经常观察各仪表的动态,以便掌握各相关系统的工作情况。 (4)电压值同的仪表,除电流表外一律得相互代用,以免损坏仪表。 (5)水温表传感器必须良好接地,传感器的导线得搭铁、短路,以免损坏水温表。 (6)安装机油压力传感器时,应"↑"记朝上,否则会降低机油压力表指示的准确性。 (7)电磁式燃油表的下接线柱应接传感器,上接线柱则接点火开关。否则,指针始终 指向"0"。 (8)燃油箱内浮子的移动应灵活。油箱及燃油表传感器接地应可靠。若搭铁良,指针会始终指向"0"端。 (9)带电测试燃油系统时,得将传感器取出靠近油箱,以防因其可变电阻滑动引起接触处产生火花而使油箱起火,甚至爆炸伤人。 (10)仪表电路各装有稳压器时,其外应可靠搭铁。当稳压器损坏时,仪表能直联电源,以免损坏仪表。 (11)电流表正、负极性可接反。若汽车为负极搭铁,则电流表""接柱应接蓄电池火线(正极),"+"接柱接交流发电机火线。 (12)电流表接线前应将垫圈、螺母、螺栓等接触面用砂纸打磨干净,安装蝶、母时,涂一点干净机油,即可防锈蚀又便于拆装;平面绝缘垫圈应完好,且绝缘垫圈与弹簧垫圈之间应装一只平垫片并接牢,以免因接触良而使线头发热,甚至烧坏仪表和线束。 (13)定期检测电气仪表。缺乏检测仪器时,可与标准仪表进行对比:电流表的示值误差应小于土20%;机油压力表的示值误差,油压为200kPa时应小于±10%,油压为500kPa时应小于±20%。