夏季是汽车自燃或因各种原因引起火灾的高发季节。因此,在夏季里驾车防火尤为重要。主要应做好以下几点: (l)维护汽油滤清器时忌用汽油烧滤清器芯子。许多人在维护汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶资滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对滤芯的使用寿命有严重影响。 (2)发动机运转或摇车时忌向化油器口内倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油进缸故障时有利于起动,但对由于其他原因造成的故障却无济于事,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆。 (3)在油库内切忌用短路划火的办法检查蓄电池储电情况。 因为在通风好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。 (4)切忌经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,部分驾驶员喜欢采用缸外"吊火"的方法(将火花塞与高压线之间留3-4mm的(间隙)以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作。采用此法时,如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。 (5)汽车油路系统切忌有滴漏。如底盘油路有滴漏,且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点,极易发生火患。化油器油路若漏油滴在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。 (6)汽车停驶后忌关点火开关。曾经有一辆汽车在车库内自行着火燃烧,事后经调查,原来是上次出车回来后,点火开关仍处于开启状态。如点火开关长时间开启,既造成蓄电池长时间放电,又有引起火灾的危险。 (7)切忌在夜间用明火察看蓄电池液面高度。平时蓄电池盖上的小孔一定要保持畅通,因行车时电池处于过分充电状态,壳体内聚积过多的氢气遇明火易引起爆炸。 (8)油罐车的拖地铁链忌缠绕在大梁上。油料与其他物体相互摩擦时会产生静电跳火,极易将燃料点燃,引起火灾。油罐车上接地的铁链拖地段应少于50cm,以防静电。此外,能在高压电线下加注燃油。 (9)切忌长时间"自流供油"。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏,无法依靠汽油泵正常供油,暂时又无法维修,只能采取应急处理,实行自流供油,才能将车开到修理厂。目前,为了防火的需要,国家制定的道路交通管理条例中,允许使用这一方法。 (10)切忌就车进行电气焊作业。电焊是以强大的电流,用焊条作焊料,使焊接物与被焊接物之间受高温熔化后结合在一起的一种电气作业