问轴头轴承为什么要定期检查?

CH2 众所周知，汽车运行时，是被四轮轮轴的四个轴承支承的。大货车是采用滚锥轴承，这种轴承承载力大，间隙可调，可随时清洁维护。轿车则是采用滚珠轴承，这种轴承滚动阻力小，升温慢，但是易清洗润滑。特别是前轮驱动的轿车，是采用双排滚珠轴承，轴承本身自带防污封圈，维护的时候无法清洗润滑。在一般的行驶条件下，这类轴承能行驶15万km出故障。但若经常涉水，一旦深度超过轴承离地距离，轴承内就有可能进水。这时继续运行，轴承就会加快磨损。磨损量大后，形成轴承松旷，松旷的轴承运行起来容易升温，进而形成轴承烧蚀，甚至造成行车事故。如有一位驾驶员开车，前轮有异响，没当回事，实际是左前轮轴承烧蚀。在市区行驶中，车速低，没发生险''惰。后来在高速公路行驶，由于长时间高速运行，使本来已经烧蚀的轴承温度骤升，形成巨大的左转向力，撞上了护栏，损失4万多元。 因使用当造成轴承损坏的过程，是三五天就完成的。在此提醒驾驶员朋友，在行车时要留心车轮轴头有元异常响声，如果有，应该去修理厂修理。自己检查的办法是用千斤顶支起车，转动车轮，判别有元摇摆、松旷、发热、干磨等异常情况。如有，决可勉强使用。