问如何根据异晌排除离合器故障?

在使用离合器的过程中，即离合器踏板踏下或放松时有时会发出正常的响声。可以在发动机怠速、车辆起步时判断离合器异响，从而发现潜在故障。 (1)当发动机怠速运转，放松离合器踏板时，离合器发出间断的撞击声。若踏板能用脚钩起，钩起后响声消失，说明踏板回位弹簧过软、脱落或折断，使分离轴能退回原处而刮碰到分离杠杆所致，此时应更换回位弹簧；若踏板位置回到原位，应拆下离合器盖，检查分离轴承回位弹簧是否有效、分离轴承与分离杠杆间隙是否符合规定，符合时应予以更换、调整。 (2)当发动机怠速运转时，踏下离合器踏板过程中发出响声。 轻轻踩下离合器踏板，消除踏板自由行程，分离轴承与分离杠杆内端接触时，发出"沙沙"的响声，可以判断为分离轴承发响，应更换轴l承。 (3)车辆起步，刚放松离合器踏板时发出响声。离合器将要结合时听到尖锐啸叫，随即踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或哪钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修；离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种"咔"、"吭"的金属撞击声，可能是从动盘花键孔与其轴配合松旷所致，应检修或更换；若昕到有"咔啦"的碰击声，此为从动摩擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。 (4)离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出"咣当"响声。此类响声是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或摩擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。