问买二手车主要看哪些?

车辆登记证书、车辆行驶证需在年检合格期内、车辆购置附加费证明；车主身份证单位提供组织机构代码证书、车船使用税、买方车主身份证；车辆贬值费评估企业资产车辆评估代办汽车过户二手车检测 代办验车。如果这些都没有的话，说明他们不够专业。如果你不是特别挑剔的人，那么出事儿了可别哭啊。

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带懂车的朋友一起去看

一、翻车型，如果一辆车翻车之后，维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理，敲击车顶部，车子正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷则是因为做过漆，那基本上可以肯定此车就是翻过车。 二、轻度追尾型，轻度追尾是经常发生的事故之一，检查的时候看是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。 三、重度追尾型，看车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定发生过重度撞击 。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。 检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。 有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。 1、外观方面 （1）仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 （2）检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活，开门锁时应太吃力，门轴应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，悦耳。 （3）认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （4）查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 （5）查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 （6）在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。 2、汽车内部： （1）车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。 （2）仪表板上各种仪表应齐全有效，反光，被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。 （3）用手晃动方向盘，上下应有间隙，左右自由行程应过大，表面手感要好。 （4）座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。 （5）坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板应有犯卡、沉重、回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶疲劳。 （6）车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去应松脱。 （7）打开发动机盖,先检