问油耗？安全性？

通过性我觉得挺差劲，前天一天就托底四五回，如果不是当初装了发动机下护板，我估计我的小3油底壳即使是没漏油至少也是变形了。如果你经常走乡村道路，特别是坑坑洼洼的，别买E3.油耗还可以，150块钱油，我跑过400公里。质量不咋地，刚开半年，哪都响，换过组合仪表，现在右后减震器又漏油了，等过了十一之后再去换。

油耗肯定是比较高的啦,1.8升我估计最少要在10升左右.2安全性,美国车看起来还是比稳的.3维修肯定不会便宜的,楼上说的 机油118,我可不信,218还差不多.4,性价比不高啦,空间比较小,配置低.(我们公司有2部通用的车,保养和油耗都比较贵.

优点是性价比高，缺点是品牌认知度不高，同级别可以考虑标致508、索纳塔、K5，这些车都属于空间大性价比不错的中高级车。

赛拉图车身流线感十足，其A、B、C柱设计紧跟国际潮流，“A”立柱起始点相当靠前而“C”立柱尽可能向后方延伸，确保了内部空间的化及舒适性。赛拉图的外形设计很好地综合了欧洲车和韩国车的风格，车头和车尾带有明显的起亚汽车传统，而车身部分则吸取了欧洲车型的紧凑与流畅。车头独特大胆的设计风格让赛拉图很轻易地就可以在车流中被识别出来。 赛拉图左右两侧有着两条凹形腰线，它使得整个车身显得豪华时尚。大家可要小瞧这两根腰线，它蕴含着起亚精良的车身制造工艺，因为这两条腰线对模具制造工艺和整车装配工艺的要求相当高。首先它是车身整体的弧形面上的凹形曲线，这无形之中增加了模具的制造成本和工艺精度；其次是必须保证整车的装配工艺，应为两条腰线贯穿左右前车门、左右后车门、左右前翼子板、左右侧围、油箱盖共计9个外饰件，如果有一处装配合格就会影响整个车身的外观。 赛拉图的内部设计简洁而现代，符合国际潮流，实用且具有美感。人性化内饰和配置更容易获得家庭购车者的青睐，内饰颜色为高品位明快而温馨的米色调，符合中国消费者的审美喜好，感觉洁净舒适。厂方的数据显示，赛拉图的车内高度略低于颐达，但宽于颐达。从记者的试驾体验看，前后排空间的确比较充裕，高大身材的人也会受到限制。后备厢的空间也可以满足家用。

分别拿朗逸1.6L手动，卡罗拉1.6L手动，骐达1.6L手动做对比。安全配置上相差多，但是从车身结构和底盘稳定性上来说，朗逸占优势，地盘和稳定性大众车系一直做的错。油耗上骐达更为经济，百公里7-8个油。动力上卡罗拉的发动机比较突出6千转时输出90kw的功率，在加速和高速行驶上感觉会比较明显。您可以关注爱意汽车网车型比较页，有详细的数据方便您查看