荣威5501.8T手自一体的几个小问题!

关注荣威550有一段时间了,昨天忍不住去4S点试驾了一把荣威5501.8T品臻,总体的感觉还是不错的,感觉车很敦实,很厚重。但是感觉有几个小问题。1.换挡的时候感觉到档把很沉,感觉就好像是刹车没踩,挂不上一样,可明明刹车我已经踩到底了,不知道是为什么?2.在车内,我没找到,后销售也告诉我车内没有后备箱和油门的开关,感觉好像和550的品味不太相符。3.自我感觉刹车不是很灵敏,轻轻点的时候感觉没有什么效果,不知是我自己的原因还是?4.方向盘的上部正好挡住了仪表盘的顶部。5.去的时候比较匆忙,忘记了一个问题,我看介绍550的前照灯是“双圆晶钻前大灯”而不是“卤素”的惰性气体灯,请问这两个等有区别吗?哪个更好一点,因为我看现在的车前照灯基本上都是“卤素”的。6.由于品臻不是配置,所以好像他的导航系统也是低级的,不知道和高级的有什么区别?如果我只想在品臻的基础上加一个倒车影像不知道可不可以!谢谢!

全部回答2
默认 最新
  • 您好,550D车内是没有油箱盖和后备箱开关的。是这样的,在后备箱上有一个触摸式开关,在中控锁处于打开的状态下,用手触摸一下开关就可以打开后备箱,另外,长按遥控器上的后备箱解锁开关3秒以上也能打开后备箱。油箱盖和驾驶员门是同步的,也就是说在驾驶员门打开的状态下,油箱盖就处于解锁状态,用手一按就能打开油箱盖。您说方向盘遮住仪表盘,那是您没有调节方向盘的高度和上下的角度,不同身高的人可以随意调节方向盘的上下,高低的角度,这点没问题的。卤素大灯就是普通的灯泡式的大灯,只是灯泡是卤素灯泡,您说的惰性气体大灯(氙气大灯)要比卤素的好,主要表现在亮度,使用寿命,节电,防眩目等,但维修成本高。品臻的导航是低端的,但是高端低端区分是这样的,高端是购车时一次性激活,低端的是适用5000公里,5000公里后需要重新激活,按上汽的要求是要收费的,地图版本是完全一样的。550的要是塑料材质的,手感我感觉还不错啊,反应也还可以啊,应该是您感觉的问题吧。
    0 点赞
  • 您好,550D车内是没有油箱盖和后备箱开关的。是这样的,在后备箱上有一个触摸式开关,在中控锁处于打开的状态下,用手触摸一下开关就可以打开后备箱,另外,长按遥控器上的后备箱解锁开关3秒以上也能打开后备箱。油箱盖和驾驶员门是同步的,也就是说在驾驶员门打开的状态下,油箱盖就处于解锁状态,用手一按就能打开油箱盖。您说方向盘遮住仪表盘,那是您没有调节方向盘的高度和上下的角度,同身高的人可以随意调节方向盘的上下,高低的角度,这点没问题的。卤素大灯就是普通的灯泡式的大灯,只是灯泡是卤素灯泡,您说的惰性气体大灯(氙气大灯)要比卤素的好,主要表现在亮度,使用寿命,节电,防眩目等,但维修成本高。品臻的导航是低端的,但是高端低端区分是这样的,高端是购车时一次性激活,低端的是适用5000公里,5000公里后需要重新激活,按上汽的要求是要收费的,地图版本是完全一样的。550的要是塑料材质的,手感我感觉还错啊,反应也还可以啊,应该是您感觉的问题吧。
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购