底盘、轮胎、蓄电池是检查重点 虽然库存车出现故障的概率比较大,但是毕竟价格便宜,有些经销商还会额外送保养,如果车况较好还是值得买的。 “虽然在仓库内闲置了很久,但是大部分库存车并没有质量问题。”某4S店服务经理赵经理说。他同时提醒,购买库存车前,一些功课必不可少。 赵经理说,首先应该查看车辆铭牌,看是否有被修改过,有些经销商为了隐瞒车辆基本信息可能会修改车身铭牌。铭牌上的生产日期能直接说明车辆的库存时间,如果库存时间超过1年以上,那么对各个部位的检查就要更仔细。 其次是检查车身裸露金属部位有无锈迹,特别是底盘,锈迹最能说明车辆存储的外部环境情况以及车辆的现状。如果锈迹斑斑,不要购买。 再次是检查轮胎、雨刮器等橡胶件。轮胎末尾一般有4位数字,如“0212”表明该轮胎的生产日期是2012年第2周,时间越久轮胎老化的概率也越大。检查雨刮器则可以将雨刮器轻轻拿起,查看玻璃有无留下橡胶痕迹。 最后可以发动车辆,查看蓄电池是否亏电以及发动机的运行工况如何。 “如果下定决心购买库存车,到正规的4S店买。有些二级经销商手上的库存车质量及售后都难以保障。而4S店都会隔三差五地将库存车检查保养一下,不仅出现故障的概率小,即使日后发现因库存引起的小故障,4S店也会尽力去解决,相对而言比较有保障。”赵经理说。 此外,对于新购库存车,为了提高用车安全及用车体验,轮胎、刹车盘、漆面、橡胶件等的及时保养也是必不可少的。 两个月前,湖州德清的李先生买了一辆某国产品牌的库存车,当时图的是较大的优惠幅度。但是使用一段时间后,车子故障不断,李先生仔细检查后发现,该车部分螺栓、底盘都已锈迹斑斑,令李先生恼火不已。 年底临近,不少经销商推出了很具诱惑力的“特价库存车”,但是对于普通消费者而言,买或者不买“库存车”,往往又让他们陷入两难的选择。那么,买库存车要注意哪些问题呢? 出厂超过6个月可视为“库存车” 目前国家对“库存车”还没有明确的法律定义,但是业内一般将出厂超过6个月还没有销售出去的汽车定义为“库存车”。“由于汽车的库存成本较高,经销商一般不会允许商品车压库存。”一家4S店销售负责人说,但是由于车市低迷以及某些特殊因素,4S店难免会出现部分“库存车”。 “像今年上半年,厂家多次强制要求经销商提车,我们店时库存超过了2.5个月销量。产生‘库