问雅阁2.0EX的车身铁皮是否够硬

对于车辆安全性来讲真正决定车辆安全性的因素，从来都是车身表面覆盖件的厚薄及强度，而在于车架结构材料的刚性选用，根据位置同其用料也有区分，其次再是结合车辆安全辅助系统，由此分为被动安全和主动安全：主动安全性：即车辆规避事故的性能，被动安全性：即发生事故后车辆对乘员的保护性能。而对于车身来讲是对乘员的伤害要程度的减轻。有两个途径：1、限度保证驾驶室变形，以免对乘员造成挤压、戳刺等外伤。2、限度的将碰撞的能量转嫁给车身其他部位，而非乘客，以避免乘员的身体（尤其是脑部）由于运动状态的剧烈改变而产生的冲击，从而减小内伤。所以雅阁车型在正面碰撞评定成绩为5星，而对前排驾乘人员仅有10%或更小的机会受到重伤。而在侧面碰撞测定中也远低于“严重损失”的临界点，在翻滚测试中也达到了5星标准，安全性也是很高的。第八代雅阁2.0L搭载了全新升级的2.0Li-VTEC发动机，功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，从而保证了强劲的动力输出。