风日产合资公司成立的年,阳光作为日产首款引进生产车型在中国市场销售。那时东风日产生产的是日产全球第九代阳光,售价在15万-20万元。之后随着一汽丰田花冠、凯越、伊兰特等新型车的推出,市场竞争逐渐激烈,东风日产引进的第九代阳光因车型较老,销量开始走下坡路。2004年日产第九代阳光在日本停产,2007年随着轩逸的投产,阳光也彻底淡出了中国市场。对于新阳光的即将问世,市场充满了期待。这款从2005年就已经着手研发的全新车型充分体现了最新的市场潮流,阳光将借此重回日产全球最畅销车型的宝座指日可待。根据日产提供的新阳光草图,相比于第九代阳光,新阳光更显动感和活力。这也正是日产对于第十代阳光车型的定位。在日本横滨的日产全球设计中心,日产全球设计总监长野宏司向记者介绍了第十代阳光的设计历年,并首次透露了第十代阳光的手绘草图。长野宏司介绍,第十代阳光的主要设计灵感来源于蓄势待发的虎。新阳光前大灯正是宛如虎的眼睛犀利有神,车身线条跳跃流畅,简约有力的车尾造型以及大气的镀铬格栅都显示了新阳光非凡的气度。
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