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。它低低的坐在20英寸轮毂上,轮圈外被特殊工艺生产的倍耐力PZero轮胎包裹。它的发动机罩、行李箱盖和各种内部踏板都是由轻量炭素纤维制成,前后侧翼的材料也是炭素纤维,而且为了盖住更宽的轮距而做了加宽处理。发动机罩上的气孔、加宽的底框和应用空气动力原理的轮铁、改造过的前翼子板侧板和后扰流器(不加掩饰的炭素纤维)改变了气流方向,同时让DBS保持紧贴路面,发动机保持冷却状态。最初的展示车看上去就像是品位极差的车身套件专家穿着华丽的银色外衣,却变成了颜色更漂亮的DBS,使得一切都有了意义。当车轮飞速旋转,身后留下一溜白烟时,尤其如此。是什么让它能够达到191英里/小时(约合307公里)的速度,是什么可以让它在6.3秒内加速至62英里/小时?额定输出功率从DB9的450马力提升到现有的380千瓦,排量没有变,还是5,935立方厘米,扭矩增加到420磅-英尺。答案是自由进气系统,该系统包括加大的进气口和多歧管气阀,在发动机转速超过5,500转/分时,把更大的气流放

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