问汽车轮毂问题

铝合金轮辋与传统钢质轮辋相比，有许多优点: 1.质量小。铝合金轮辋要轻小钢质轮辋，这样可以为车辆节油做出很大贡献。2.散热性能好，可以提高轮胎寿命。有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能，在旋转中将气流导向制动器，提高散热能力。3.真圆度高，可以提高车轮的运动精度，适合于高速行驶。4.吸能性好，可以吸收来自于路面的振动与噪声，提高车辆行驶平顺性。5.刚性高，可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害。6.造型限制少，可以按照要求设计出各式轮辋。7.提高了美观性缸体材料：1.重量铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。 2.体积同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。这一点上铸铁缸体占优。 3.耐腐蚀性和强度铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。 4.成本成本自然是铝缸体要贵，没什么可解释的。这一点上铸铁缸体占优。 5.抗爆性铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。这一点上铝缸体占优。

那时什么东西我也不太清楚，但是用水冲的时候是黑色的，给我的直觉就是制动片磨损后的粉末，至于为什么会粘附在轮辐上，应该是因为高温的缘故吧。 至于怎么洗去，这个我们一直用轮辋水（新车开蜡水）来去除的，当然要先用水冲 1.有油污就很可能有漏油的地方，要查清来源，不是很湿润的状态说明漏比较轻微，一下搞不清楚的话可以洗干净再慢慢观察。 2.一般洗涤剂都可以使用，没有问题。洗车用的除沥青水侵蚀更厉害，市面还不照用？ 刹车片摩擦后的铁屑粉末，车子开时间长了都有，要用专用的轮毂清洗剂，喷上去过个几分钟用水一冲就可以了，很简单，如果你说的是油污不知道是哪里漏油了？刹车油？还是囚笼油？ 基本上在轮毂处有3个可能漏油的地方。 1、看球笼套是否破裂。如是很粘灰的话极有可能是球笼漏油。 2、刹车油。是否有刹车软、无力甚至没刹车的现象。但刹车油不难檫。 3、减震。一般来说减震漏油都不可能到轮毂上。 根据你所说的情况如果不是在外面沾的油的话估计应该是外球笼的问题。桑塔那这种问题比较多，但天气热了或者外力损伤下别的车型还是有可能出现。 可以用化油器清洗剂喷洗，市面上10来块钱一瓶。 当然如果你一定要用那什么先生清洁剂的话建议你把轮毂拆下来，那样用洗衣粉清洗都可以。 不管如何你一定要弄清楚是外面粘的油还是漏油，同时检查是哪里漏然后有针对的进行检修。 那时什么东西我也不太清楚，但是用水冲的时候是黑色的，给我的直觉就是制动片磨损后的粉末，至于为什么会粘附在轮辐上，应该是因为高温的缘故吧。 至于怎么洗去，这个我们一直用轮辋水（新车开蜡水）来去除的，当然要先用水冲 1.有油污就很可能有漏油的地方，要查清来源，不是很湿润的状态说明漏比较轻微，一下搞不清楚的话可以洗干净再慢慢观察。 2.一般洗涤剂都可以使用，没有问题。洗车用的除沥青水侵蚀更厉害，市面还不照用？ 刹车片摩擦后的铁屑粉末，车子开时间长了都有，要用专用的轮毂清洗剂，喷上去过个几分钟用水一冲就可以了，很简单，如果你说的是油污不知道是哪里漏油了？刹车油？还是囚笼油？ 基本上在轮毂处有3个可能漏油的地方。 1、看球笼套是否破裂。如是很粘灰的话极有可能是球笼漏油。 2、刹车油。是否有刹车软、无力甚至没刹车的现象。但刹车油不难檫。 3、减震。一般来说减震漏油都不可能到轮毂上。 根据你所说的情况如果不是在外面沾的油的话估计应该是外球笼的问题。桑塔那这种问题比较多

建议你去当地大一点的汽车美容店看看 一般的汽配城都有 要是严重的话 不建议你修复 这样有很大危险， 只能做很浅的划痕，做抛光喷漆处理。 如果只是轻微划伤，就抛光就行。 如果是重度划伤，自己看着碍眼，就更换吧。 如果是轮毂变形，就更换新产品，一定不要开，有很严重的安全隐患。 上海志琦汽车维修服务有限公司 是一家专业从事铝合金轮毂修复的国内合资企业，公司花巨资从美国引进专业设备和技术，专门从事各种铝合金轮毂修复，特别是对上海市场现在无人能修复的螺纹拉丝类铝合金轮毂，可以修复到原厂标准。（如凯美瑞、雅阁、奥迪Q7等车型轮毂）我们的质量承诺凡经志琦公司修复过的汽车铝合金轮毂都经过了双重缺陷检测并达到汽车生气厂家规定的6种不同制造工艺的标准，在正常使用情况下，一律保用三年！若发现有修复不达标，一律免费重修，或100%退款 。 汽车铝合金轮毂的修复主要在于解决二个方面问题，缺一不可，相辅相成： 一、轮毂形状修复。通常汽车铝合金钢圈的损坏，均由于外力的作用产生，如：磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等。上海志琦汽车维修有限公司的AWR-880汽车铝合金轮毂整形机是在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下，应用铝合金专业技术与工具校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题；改善了以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状，是中国家引进美国铝合金轮毂修复技术的专业公司，填补了中国在此领域的技术空白。 二、轮毂表面翻新。若只能修复轮毂形状，而无法翻新轮毂表面，那轮毂修复也失去修复的意义。汽车铝合金轮毂表面可以分为四大类，即：喷漆面，抛光面，数控（CNC）面与电镀面。上海志琦汽车维修有限公司在注重引进汽车铝合金轮毂修复设备的同时，也积极引进铝合金轮毂表面翻新技术与材料，除了能够翻新常见的油漆轮毂表面外，还从美国进口常用的高亮银电镀漆，极大地满足了不同客户个性化轮毂表面翻新的要求。与此同时，上海志琦汽车维修有限公司还能提供处理铝合金轮毂表面抛光，电镀银等技术、工艺与材料；并能指导客户处理CNC表面等问题。翻新后的轮毂表面，无论是在外观上，硬度上都能达到OEM品质要求，使以往由于轮毂表面特殊处理工艺，如：CNC处理、电镀面等刮擦、划伤等无法修复成为历史，使中国的铝合金轮毂表面翻新技术与世界同步 建议你去当地大一点的汽车美容店看看 一般的汽配城都有 要是严重的话 不建议你修复

只改装轮毂意义不大 要利用你对车的理解来改包括轮毂在内的东西 比如车踏板 尾翼 大灯 尾灯 贴膜到不用干 只是外围的东西有点就可以

如果是跑车那就是合成才料,过大部分是铝合金的,还有一部分是钛合金.