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过程。”东海证券分析师吴文钊告诉《每日经济新闻》记者。他表示，汽车股近日的反弹在预料之中，整个板块估值不仅低于两市平均水平，上半年也跑输大盘指数。因此当月初东风汽车、银轮股份、宇通客车、福耀玻璃先后发布中期业绩大幅预增公告后，引发了市场资金的注意。吴文钊强调，目前汽车股的这种反弹，某种意义上也是对之前市场悲观预期的一种修正。不过吴文钊也指出，中期业绩的报喜并不代表行业利空因素消失。今年我国汽车行业增速前高后低的态势已毫无疑问，因此待中报披露后，本次反弹行情就可能终结。另外中汽协9日发布的数据显示，6月份我国汽车产销量虽然与5月基本持平，但同比增速仅有20.43%和23.48%，较5月份的27.86%和28.35%进一步回落。今年上半年我国汽车产销量分别达到892.73万辆和901.61万辆，分别同比增长48.84%和47.67%。中汽协表示，近几个月产销及效益指标环比有所下降，同比增速放缓，显示行业已从年初时由于上年基数较低造成的过高增长态势，逐月向适度增长回落。不过6月这份数据也出现了

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  2025-02-06

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