T其实英朗还有一个被人所忽视的卖点――它对车内儿童的保护非常到位。NCAP测得的欧宝雅特(大家都知道雅特和英朗是什么关系)碰撞实验结果,其对3岁孩童保护的能力达到了满分18分,对于稍小一点的孩子――18个月大幼童,其保护能力得分也能达到17.1分,与满分18分相差无几。虽然外形运动而时尚,但其实和大多数紧凑型车一样,英朗针对的还是家用市场,车内空间能否满足一家三口的的乘坐需要,也是一款车能否大卖的关键,在这方面,拥有2685mm轴距的英朗不负众望,实际乘坐时的表现令人满意。通用雪佛兰科鲁兹点击图片进入科鲁兹频道相比其他主打运动风格的车型,科鲁兹带有美国人特有的“壮实”,这似乎也给它在碰撞测试的时候带来了不少好处――在儿童保护方面十分接近于满分。科鲁兹虽然外形硬朗动感,还参加了WTCC世界房车锦标赛,但其实科鲁兹整车的调校还是偏舒适、安逸,6速手自一体变速箱技术先进,但为了照顾动力输出的平顺性和油耗经济性,一定程度上拖累了性能表现。当然,科鲁兹优秀的地盘调校和如臂使指的
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