问汽车维护保养

随着车辆拥有率的增多，作为车辆售后服务类的一大部分，维护和保养是必然有发展趋势的！但国内的法律环境以及用车意识还跟不上车辆的增加，所以，请楼主考虑，要注意，现在的维护保养行列多有不正规现象，专业！敬业！服务态度决定了一切，如果楼主要做，请一定注意这几点~

1.TSI涡轮增压缸内直喷发动机的养护成本是否高些？答：涡轮增压缸内直喷发动机比传统发动机的燃油消耗低10％以上，以每百公里至少节省1升油估算，每万公里约至少可节省燃油费600元钱。按照规定，装备TSI发动机的轿车每万公里需使用1瓶燃油添加剂，每2万公里更换1次火花塞，相当于每万公里支出262.52元（(116.26×4＋60）/2)。即万公里支付约300元。由此可知，使用涡轮增压缸内直喷发动机节省的燃油钱远超过养护费用增加的钱。上述二项收支相抵后，用户每万公里还可节省3百元。最后，装备TSI发动机的轿车每隔1万公里进行1次常规保养的费用，低于其它厂家的同级别轿车每1万公里保养2次的费用。此外，TSI发动机的正时传动系统是终身免维护的。所以一汽－大众的涡轮增压缸内直喷发动机的养护费用并不高。2.关于DSG7档变速器维护成本答复：DSG7速变速箱中有两种油，这两种油液都是长效油，这两种油的保养规定如下：（由于技术结构差异，因此迈腾使用的6速DSG保养费用与7速并不相同，会稍高于7速）大众7速干式DSG使用于速腾1.4T和6代高尔夫车型之上（）1:齿轮油(G052171)：每行驶5.5万公里或4年首次检查油的状态，根据油质状态必要时更换；之后每6万公里或4年检查一次，根据检查结果决定是否更换。加装量1.7L备件规定的市场指导价为119.75元/L（不含税）。2:中央液压系统油（G004000）：长效液压油，无需检查油位和更换。小结：以上就是车168通过一汽大众官方得到的TSI+DSG详细售后保养价格以及注意事项，普遍适用于搭配TSI+7速DSG的高尔夫6、速腾车型，希望对大家购车费用参考有一定帮助。 1.TSI涡轮增压缸内直喷发动机的养护成本是否高些？答：涡轮增压缸内直喷发动机比传统发动机的燃油消耗低10％以上，以每百公里至少节省1升油估算，每万公里约至少可节省燃油费600元钱。按照规定，装备TSI发动机的轿车每万公里需使用1瓶燃油添加剂，每2万公里更换1次火花塞，相当于每万公里支出262.52元（(116.26×4＋60）/2)。即万公里支付约300元。由此可知，使用涡轮增压缸内直喷发动机节省的燃油钱远超过养护费用增加的钱。上述二项收支相抵后，用户每万公里还可节省3百元。最后，装备TSI发动机的轿车每隔1万公里进行1次常规保养的费用，低于其它厂家的同级别轿车每1万公里

我认为还是后者好，虽然经营范围基本一样，但感觉还是后者好，不俗么，店开业后，介意你在代理上一种润滑油

主要是看你是租厂房还是门面，中等的就是属于二类的，带烤漆房 举升机大梁校政仪大型设备等差不多要10万， 工具最多1万，办公设备1万，然后就是看你怎么装修和备件规模一起下了最少30万吧。小维修店只需要10以内

4s店去保养这样可以安心和放心