1.自己花重金经专业改装的改装车,是无法和厂商车队打造的赛车相提并论的。个人的投入资金与车厂所投入的人力与资金相比只不过是九牛一毛。 2.没有最快,只有更快。 没有不好的车,只有不好的车手。 不同的赛事,所针对的赛道不同,车辆的改装也不同,车手使用的技术更不同。 3.F1的比赛车辆,每一样零部件的使用都有明确的规定。 赛车好,因为整体性能经过周密考虑和配合的,改装车就像超频,改装的部分好了,但是风险也增高了。高速车大轮胎转向不方便啊 赛车相同的动力性能,殊不知赛车改装的动力优势同时也是它的致命弱点,因为赛车改装对汽车的实用性存在很... 赛车改装也有较为严格的改装规范,赛事不同,允许改装的范围也不同,是一种目标指向非常明确的改装方式 用个很简单的比方吧,你觉得是天生就帅好呢,还是经过一堆的手术以后的人造“帅”好呢? 1.如果是在赛道跑,一定是专业赛车。 人家是专业的就为跑这个道,人家是吃这碗饭的,车辆为这个赛道经和车手都经过了无数次的调校。如果随便改了个车就比专业快,那还专业啥,下岗算了。 2.赛道的话那最快一定是f1,其它另说 你问这个问题看是出于什么目的啦!如果是性能肯定是原厂好啦!但要求个性和出于展示自我肯定是改装更好咯!但不管怎么说安全驾驶是位的 赛车好 1.自己花重金经专业改装的改装车,是无法和厂商车队打造的赛车相提并论的。个人的投入资金与车厂所投入的人力与资金相比只不过是九牛一毛。 2.没有最快,只有更快。 没有不好的车,只有不好的车手。 不同的赛事,所针对的赛道不同,车辆的改装也不同,车手使用的技术更不同。 3.F1的比赛车辆,每一样零部件的使用都有明确的规定。 赛车好,因为整体性能经过周密考虑和配合的,改装车就像超频,改装的部分好了,但是风险也增高了。高速车大轮胎转向不方便啊 赛车相同的动力性能,殊不知赛车改装的动力优势同时也是它的致命弱点,因为赛车改装对汽车的实用性存在很... 赛车改装也有较为严格的改装规范,赛事不同,允许改装的范围也不同,是一种目标指向非常明确的改装方式 用个很简单的比方吧,你觉得是天生就帅好呢,还是经过一堆的手术以后的人造“帅”好呢? 1.如果是在赛道跑,一定是专业赛车。 人家是专业的就为跑这个道,人家是吃这碗饭的,车辆为这个赛道经和车手都经过了无数次的调校。如果随便改了个车就比专业快,那还专业啥,下岗算了。 2.赛道的话