由于捷达王的怠速控制装置采取的是电控节气门式,所以怠速习稳常常是由于节气门体太脏造成的。将节气门体拆下进行清洗,复装着车后怠速仍然稳随后又检查了火花塞并对喷油器实施了拆解清洗,发现故障并未排除。用检测仪V.AG1551对电控系统进行诊断,没有故障码显示,但通过数据分析发现氧传感器λ值符合在准,变化缓慢。对氧传感器进行了更换,虽然有些效果,但故障现象依然存在。 之后对发动机尾气排放进行了检测,发现怠速时尾气排放指数偏高,而加速时又偏低由此怀疑到了空气流量计,并且推断喷油器有故障。 将空气流量计拆下检查,发现空气流量计受到污染,随即对其进行了清洗,而且将喷油器又进行了一次拆解清洗。复装后,故障症状有了明显改观,怠速稳定,加速也明显好转。赳加速性能仍理想。 为了搞清原因,再次将喷油器拆下进行测量,结果符合标准。当通过喷油器座孔对气门处进行检查时,发现进行进气污染严重,上面堆着厚厚一层积碳。为了彻底排除故障,对发动机进行解体,以去除这层积碳。经过拆装清洁操作,故障得以排除。