被动安全系统是汽车安全系统的重要组成部分。被动安全系统是指在交通事故发生后尽量减少乘客和行人伤害的安全系统。 汽车被动安全系统的设计主要包括: ①设置安全带及安全带预收紧装置,使乘员在车辆撞击时,减少因为移动而导致的撞击。 ②采用高强度、高抗扭力、高抗撞击力的强化精钢车身,以避免车辆撞击后严重变形。 ③采用聚氨醋胶合车窗,防止由于车窗爆裂伤害乘客和路人。这种车窗即使撞裂也会碎落,强烈撞击时就会出现乘客被车窗玻璃伤害的危险。 ④设计车身的前后皱折区,缓和并分解撞击力。 ⑤采用发动机横置的办法,给前厢更多的皱折空间,并在受撞击时,使发动机翻滚下潜,吸收并分解撞击的能量,可以避免发动机因为强烈撞击而侵人驾驶室。 ⑥安装防侧撞韧性稳定横杆。侧撞发生时可将侧撞力导向车身另一侧,吸收分解撞击力,同时减低对发动机的震动。 ⑦设计溃缩式转向柱,使车辆在遭遇正面撞击时,转向柱自动重叠溃缩,避免转向盘对乘客胸部造成的伤害。 .⑧设计防撞击车轮侵人车厢前桥装置,保护下肢免受伤害。 ⑨设计多段气囊充气系统,使前部气囊在受撞击时分两个阶段充气。延时可根据撞击力的大小程度而调整,使脸部与气囊接触时处于气囊放气阶段,至造成损伤。 ⑩设计可压缩式转向盘,使车祸发生时转向盘能自动断裂或弯折,避免撞击驾驶员的胸口。 ⑩采用击碎时呈圆粒状的夹层、塑化玻璃,避免车祸发生时尖状玻璃对车上人员或路人造成的伤害。