问冷却液温度过低对发动机有何危害?

当天气很冷，汽车刚起步或下坡逆风行驶时，会因散热过多而使冷却水温度过低。其危害如下:(1)汽油易汽化，影响燃烧，同时冷却水传走热量过多，会使发动机功率降低、耗油增多。(2)一部分汽油在气缸壁上凝结，破坏润滑油膜，并流入曲轴箱冲谈润滑油;燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合而生成酸''I生物质，腐蚀气缸，使发动机磨损显著增加。 由于冷却液温度过低的危害一时易被察觉，往往被驾驶员忽视。 试验证明，如冷却液温度自8S''C降到30''C，发动机功率约降低8%，耗油增加30%-40%，磨损增大约6倍。由此可见，为了提高功率，减少磨损，节约燃料，必须经常注意防止水温过低。 桑塔纳发动机在散热器罩壳上安装双速电风扇，用热敏开关直接控制风扇开闭和转速，散热效率高，有利于保持发动机正常工作温度。 风扇第1档工作温度为93''C-98''C，关闭温度为84''C-93''C。风扇第2档工作温度为10S''C，关闭温度为93''C-98''C。 当发动机温度较低时，冷却液走小循环，经散热器，使发动机温度迅速升高。当发动机温度为8S''C时，冷却液才进行大循环。这样有利于减少气缸磨损，延长发动机使用寿命。