问共振是什么意思?

为了降低阻力，增加动力

在物体做受迫振动的过程中，当驱动力的频率与物体的固有频率接近或相等时，物体的振幅增大的现象叫做共振．共振现象普遍存在于力学、电磁学、光学及分子、原子物理学等几乎所有物理学领域。共振有非常重要的应用价值。 每一个物体都有其固定的共振频率，只有在其物理特性发生变化时才改变。当物体的振动（管是外力或自身产生的）频率与之相同或是倍频时就会发生共振，这是无法改变的（只能通过一定方式改变其频率，能消除）。所以发动机工作时要避免在其共振频率及倍频的转速下工作。 发动机的压缩比越高，通常伴随着的就是发动机工作时抖振会较明显增大，即使是多缸发动机也是如此。在爆发点火时混合气燃烧所产生的能量在瞬间释放出来，相对的振动的力能也就较大，于是运输动力也就较为明显。另外是由于多缸发动机其动力的产生较为密集，所以直接的感觉较为轻微。至于其他直列式的四缸、三缸发动机，其动力产生的次数就没有那么频繁，再加上采用高压缩比，其振动也就避免了。然而有一点值得一提的是，既然如上所提到的现象，那么近代的高级轿车几乎都属于高压缩比的发动机，即使是四缸发动机其抖动现象也明显，甚至有些车辆的发动机在运转时，如特别去注意甚至都感觉到它是处于运转状态呢？因为这些车况的怠速运转都经过专门的调校，将它的振动点恰当弥补。其实发动机的转速若提升到某一个转速，车速升到某种速度运行时，车辆都会有一个可克服的共振区。因此调校技术的难度是相当大的。它需要断的探索和研究。