问什么叫怠速马达?

油路问题 有时候不通畅，有时候通畅。 请清洗节气门、汽油滤芯、空气滤芯、喷油嘴。

这个应该不通用

我是做汽车质量保修的，上述故障在汽车上来说是很常见的，怠速马达也会引起上述故障。你的车出现上述故障，先从简单入手，检查油路及电路。再深入检查。如节气门、怠速马达、油泵有无问题。平时加油的油质有没有问题等。如确定是怠速马达的问题，一般是由于质量不良引起，不能怪开车司机。可到4S店找质量索赔保修。在一年不到的情况下，是可以免费保修的。还有另一个原因也会造成上述冷车熄火的现象，那就是发动机电脑啦（简称发动机ECU），可能ECU里面所贮存的冷车起动控制数据不良引起无法满足发动机要求，造成死火。可到4S店检查有没有问题。上述几点是常见的故障分析，如有说错，请各位指教。谢谢

有怠速马达的

怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。 http://www.ourford.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=5250 现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。 如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象是故障，而会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。 我曾经修过一辆3.8升的雪弗兰子弹头，车辆来修理厂时，驾驶员报修的项目是发动机没有怠速，经过试车后确认是“没有怠速”。经过从易到难的检查后，发现发动机怠速马达被积炭卡死，已经无法修复，只能更换怠速马达。在维修过程中和驾驶员的交谈中得知，该车在一个月前开始就有怠速熄火的现象，但是每次熄火后重新启动又正常了，所以没有来维修，而这次是彻底没有怠速了。清洗节气门体并更换怠速马达后试车，一切恢复正常，所以我估计这都是怠速马达引起的，还告诉驾驶员一后会再有怠速熄火的现象了。可是过了两天，驾驶员开车过来说：有时候还会发生怠速熄火的现象，和原来的毛病一样，问我们是是怠速马达的质量有问题。经初步检查，没什么问题，怠速马达也没问题，发动机故障灯也亮，所以只能利用TECH1（通用汽车专用检测仪）来检测发动机的动态数据。大约半个小时后，发现转速传感器的数值有一个突降的现象，而发动机也随之熄火，重新启动发动机，怠速又恢复正常