问火花塞积碳怎么办

您好！燃油标号越高，汽油抗爆性越好，发动机工作柔和，更换燃油标号不需要清洗邮箱，只要将油跑的少一些直接加油即可，不会对发动机有影响。 北京广恒信上海大众大辉专家 电话：13301221722 地址：北京市海淀区闵庄路20号（西北四环香山出口） 预约热线：88451660/88451661

和火花塞质量关系不大，请检查一下空滤器是否堵塞、进气门间隙是否过小，调整到正常后，调整化油器的混合气调整螺丝到正常就好了。

建议还是换个火花塞吧，另外，平时如果长时间低转速行驶，可以偶尔踩高油门，或者换更高标的汽油 检查是不是汽油不好 或是发动机烧机油、 擦掉了就可以了~把金属部分磨出来就好了 换标号高一点的汽油，换白金的火花塞 不能经常70、80的跑，要跑跑高速长途 定时添加燃油伴侣即可 建议还是换个火花塞吧，另外，平时如果长时间低转速行驶，可以偶尔踩高油门，或者换更高标的汽油 检查是不是汽油不好 或是发动机烧机油、 擦掉了就可以了~把金属部分磨出来就好了 换标号高一点的汽油，换白金的火花塞 不能经常70、80的跑，要跑跑高速长途 定时添加燃油伴侣即可

用小一点的螺丝刀抠一抠，再用别针抠一下里面就行，没有什么 复杂的，

在经常低速行驶在拥堵路段的车会出现火花塞积碳，这种情况下火花塞积碳一般伴随着燃烧室内积碳。还有一种是火花塞热值没有配对好。更换火花塞一定要确认是否与原厂火花塞的形状，和热值相温和。当遇到这样的问题时，需要通过下面的方法来尝试处理： 1.找一个车少的高速公路，4000转以上持续跑30分钟以上，让发动机处于充分燃烧状态，用高温烧掉燃烧室内火花塞，活塞和气门上的积碳。 2.拆下火花塞，用汽油清洗火花塞电极上的积碳，等充分晾干再装配。 3.直接更换同等型号的火花塞。