前轮胎花纹不同。轮胎花纹不一样,汽车行驶中,花纹密的一侧附着力高,因此汽车会跑偏。 原因一 悬架系统的四轮定位角度不准。当受到不当外力时,导致四轮定位角度失准,也是导致汽车跑偏的重要原因,只需要重新调校定位角度。 原因二 单侧减震失效。前减震器失效后在车辆行驶中两侧悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏;如无条件可拆卸,用拉抻的方法来判断。 原因三 前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。 原因四 制动力分配不均。某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。