问摩托车如和保养

一般而言，新摩托车在磨合期时，机件的磨损是非常严重的，所以机油的选用也是非常重要的！机油好的话，机车的磨损就可以减到最小．机车的使用期就能增长．所以大家在选购机油时，请选一些级别较高的． 还有换油期，一个好常见的问题，好多朋友都会问：多久才能换机油？男装车一般是1500～2500公里．女装车是1000公里！无论你用什么靓机油，过了1000公里它就会变坏，所以换油期不能太长！ 为了爱车的寿命，还是应养成一些有利于车子保养的驾驶习惯。1、改掉猛加油门的操作习惯笔者有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒，而且还会振振有词地告诉你：“这既可使车预热，又可节省时间，使发动机的机油更快地到达各润滑部位，何乐而不为呢?”其实这种做法是错误的，这会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响的地方。（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。2、养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在挡起步，但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法4、中速行驶有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。 现代摩托车都采用了先进的喷涂技术，其外观漆面平整光亮，鲜艳丰满，令人赏悦目。在使用养护中要注意以下几点：1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。2、洗车时，应待发动机冷却后，不

要定时更换摩托车机油，如果你是要经常跑长途的，就用全合程的机油，要是跑短途用半合程的机油就可以了。还有进入秋冬早上温度比较低，起动车子时，用起动杆起动摩托车也是对电瓶的保护。

主要就是前面那段磨合期! 非常非常之重要!

主要是机油，空滤和齿轮油，其他也没什么了新车就是开慢一点 把缸磨好了以后车子好开哦 。。希望可以帮助你。。。。谢谢采纳

摩托车保养知识. 　　摩托车寿命是"三分靠质量，七分靠保养"，新摩托车买回家后，在使用中一定要注意保养。合理的保养对保持良好的车况、减少车辆故障、延长使用寿命起着十分关键的作用，下面介绍一些我的保养知识仅供各位摩托友参考： 　　磨合是决定性能好坏的关键因素必须严格按规定跑好磨合期，新车的缸体表面看上去很光亮但微观上仍凹凸不平、易受损伤，若承受较大的负荷就会拉伤缸体表面。新车磨合要做到"一充分、一严格、三控制、三勤"："一充分"就是充分预热，发动机充分预热后再起步，先低速档行驶1-2千米后，再换入高档行驶；有些摩友认为没有必要预热，但我个人认为对摩托车预热是至关重要的这也是一些老摩托师傅的心得体验。 ...."一严格"，就是严格配没方法，特别是二冲程混合油的配制比例非常重要，不同的时期有不同的配油比例和要求； ...."三控制"一是控制车速应严格按使用说明书规定的车速进行磨合，二是控制过载，磨合期内的载荷应控制在载重的1/2以下且不要载人载物并选择平坦的路面行驶，三是控制时间，磨合期间应避免发动机过长时间运转，特别是在长途行驶时每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次，以让车车充分散热； ...."三勤"一是勤清洁经常保持车辆干净整洁，二是勤检查，勤检查润滑机油（频度可参见摩托车使用说明书，稍勤一些更好），及时把磨合过程中的金属细屑带走防止划伤缸体，以延长发动机使用寿命和保持工作的状态。 　　2.及时更换优质空滤器以保证缸内进气干净 ，空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气防止灰尘进入缸体，随着活塞往复运动就象沙纸擦磨缸体，缸体表面的磨损容易引发冒黑烟、串机油甚至拉缸等故障。空滤器每行驶1000公里需清洗对于纸式空滤可用高压空气吹去表面灰尘，每行驶2000公里则需更换（若行驶路面尘土较多，应相应缩短清洗和更换里程）。清理和更换时应注意安装到位、密封可靠并防止灰尘从旁边串入。空滤器选用时一定要注重质量使用原厂正品，目前市场上有一些劣质空滤器，价格很便宜，但不能有效过滤和净化空气容易引起故障，大家不要贪图一点便宜而因小失大，所以在大家选用时一注意！ 　　3.及时更换优质机油，保持缸体表面良好的润滑 液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦，应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附以便形成液体磨擦。机油要有适当的粘度，不同的车型对粘度也有不同的要求过沾