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问适合北京POLO机油的使用问题
4最后是关于机油工作的环境温度的问题,我们都知道,发动机在正常工作的时候是在90摄氏度左右,超过这个温度,风扇会转,直到水温下降到正常工作温度.如果是这样,夏季和冬季除了在冷起动状态下温度是不一样的,在发动机正常工作的时候温度是应该一样的.简单的说在北京,冬季的早晨冷起动温度是零下15度(冬至),夏季早晨冷起动的温度是零上25摄氏度(夏至),那我们使用5W-XX的机油保证在发动机启动的瞬间机油能够有良好的流动性,减少磨损,但是无论在冬季还是夏季,发动机在工作的时候,温度都是一样的阿?为什么好要有5W-50和5W-30的区别呢?作后,如果我用灰壳,5000KM一换,是不是很浪费呀?
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1，发动机工作时，燃烧生成的碳粒和烟炱，机油氧化生成的油泥，易沉积在活塞，活塞环槽，汽缸壁，摇臂轴等部位，导致发动机工况下降；所以要求机油具有一定的清净分散性能，将沉积物从上述部位冲洗下来并分散在机油中，确保发动机能持续正常运行。 2，北京夏天气温一般在40摄氏度以下，偶尔高于40摄氏度，会影响其正常使用。 3，影响油耗的因素很多，如果机油粘度过高，增加了发动机部件的运动阻力，也会导致油耗升高。在北京地区，5W-40可以满足全年使用要求。 4，当外界温度升高时,发动机的散热相对困难,机体内的工作温度和压力有所增加,为了能够保持足够的润滑效果,需选用粘度略高一些的机油. 根据保守估计,灰壳的换油里程约为8000-10000公里左右(市内行车,频繁起停,怠速,工况较差,从保护发动机方面考虑,一般主张换油周期过长.)0 点赞
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