问山地车前叉问题，*细心的*高手请教了。

应该是打错了D1是弹簧 D2是油弹簧 D3在D2基础上 降低重量其他都一样

绝对的笔误，应该是ROCK，美利达的官网也有错误的时候例如，挑战者700，官网上用的是D3，而实际有一批用的马祖奇的前叉。天津单车苑口碑还是可以的，不过建议还是去专卖店购买。D1比较好说，只有2种，一种可以锁死，一种不可锁死D2，D3就比较麻烦，有好几种普通版，什么都不带锁死版，带肩控锁死，回弹力调节线控锁死版，将肩控锁死，改为线控锁死OEM版，不带回弹力调节，但是带肩控锁死这是我所知道的4种版本，其他的颜色版本，就不叙述了再一个，你如果买300，真不如买500，300和500的差别不是1000块钱能买回来的主要在车架的区别，300不是弹性后下叉，500以上的才是这是美利达的独有技术。 你说700的前叉不到1000块钱，那700才卖多少钱，你算下成本，人家也要赚钱的啊，不可能700就给你用上FOX的，700用FOX，那HFS用啥。D3，D2不是专业人士，根本体验不出差别。质量是绝对过关的

前叉管径都是一样的，都是28.6mm，你的车架配dart2就可以了。

肯定是笔误不过Merida 挑300那个DART2是阉割版的。实际上你注意一下，挑500也是DART2，而挑500的D2和零售版是一样的，有回弹兔和锁死机构，300的D2是没有回弹和锁死的。我没有拆过挑300的D2，不知道内部如何，但是看功能，300的D2=D1。D1就是弹簧，可调软硬D2，不包括挑战者300的那根，油簧，可以锁死，有回弹兔D3，叉子内管材料也和D2有差异，更有铝上管版本，比普通上管的轻一些。就算普通版本D3也要比D2轻100g。其他来说都差不多。另外D3的结构很有意思，可以改气叉……D2我没听说过。挑700这个档次的车，除非一点不懂，买整车踏实，否则还是建议装车——前提是别被骗。至于质量，RS叉子耐操是出了名的，都用不坏……锁死下台阶都损坏不了