DSG结构问题

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  • attach397394/attach 新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,这是目前世界上的、具有革命性的自动变速器。DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器。 DSG变速器主要由多片湿式双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换档机构、电子控制液压控制系统组成。其中最具创意的核心部分是双离合器和三轴式齿轮箱。 attach397395/attach图中的输入轴1就是楼主所说的内轴。 离合器1管1档、3档、5档和倒档,在汽车行驶中一旦用到上述档位中任何一档,离合器1是接合的;离合器2管2档、4档和6档,当使用2、4、6档中的任一档时,离合器2接合。 实际上这个图只是一个平面图,学汽车的应该知道,真正的变速器轴是排列在一个平面上的,只是为了看的清楚而改变了角度。 最下面的轴叫中间轴,发动机先把动力传递给输入轴1,输入轴1上的齿轮与输入轴2上的齿轮啮合,输入轴2上的倒档齿轮与中间轴上的齿轮啮合,把动力传递到中间轴,于此同时中间轴也与输出轴(就上图中最上面的那根轴)上的倒档齿轮相啮合,动力输出给输出轴,完成倒档运行。
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