往上调对你车子没影响 往下调不好 不好 标号越低爆燃几率越高 影响车的寿命 比如90#的爆燃比是10% 93#是7% 具体要看什么车,压缩比是多少,像别克老君威原先加93,现在加90也没关系! 以下资料,属个人观点,仅供参考! 先看密度: 汽油90# 0.722 汽油93# 0.725 汽油97#0.728 其实都差不多的,很多97#汽油其实是在90#的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的,并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97#油的售价高,利润大,滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值,全然不顾燃油在其他方面的综合使用状况,这造成了相当一部分97#汽油容易造成发动机积碳,,国内90#和93#汽油的加工工艺是比较过关的,而且售价相对较低,利润相对没那么丰厚,因此较少有企业在90#和93#汽油上动手脚。 按压缩比,如你应该加95-98#的油,但根据中国国情,建议加93#即可! 回答者:周游世界_2008 往上调对你车子没影响 往下调不好 不好 标号越低爆燃几率越高 影响车的寿命 比如90#的爆燃比是10% 93#是7% 具体要看什么车,压缩比是多少,像别克老君威原先加93,现在加90也没关系! 以下资料,属个人观点,仅供参考! 先看密度: 汽油90# 0.722 汽油93# 0.725 汽油97#0.728 其实都差不多的,很多97#汽油其实是在90#的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的,并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97#油的售价高,利润大,滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值,全然不顾燃油在其他方面的综合使用状况,这造成了相当一部分97#汽油容易造成发动机积碳,,国内90#和93#汽油的加工工艺是比较过关的,而且售价相对较低,利润相对没那么丰厚,因此较少有企业在90#和93#汽油上动手脚。 按压缩比,如你应该加95-98#的油,但根据中国国情,建议加93#即可! 回答者:周游世界_2008