问目前我国柴油质量的提高应采取哪些办法?

5 我国柴油质量应从标准、质量和政策三方面推进。在柴油标准方面有： ①我国汽车的柴油化趋势越来越明显，重型车将全部柴油化，轻型车中柴油车的比例断提高，柴油轿车也将问世。应抓紧制定车用柴油标准，将轻柴油分为高挡车用柴油、普通柴油、发电机燃料以及电厂、陶瓷厂用燃料等多等级标准。这将有利于合理利用资源，用户可根据同需要选用柴油，特别是可以减少城市汽车尾气排放对环境造成的污染。 ②随着今后国家对环保要求的日趋严格，作为柴油机主要污染物NOx和颗粒物(PM)的排放也要加以限制，对于排放直接有关的柴油中芳怪含量也应逐步加以控制。增设总芳；怪含量和多环芳短含量指标。 ③我国幅员辽阔，南北温差大，应根据同地区、同季节划分柴油牌号，而是根据凝点和冷滤点划分牌号，以充分合理利用资源。这方面可参照美国国家标准，根据同地区、同季节月风险率10%的最低气温确定柴油的低温性能。要做到这一点，必须取消供应中间环节，由各大柴油生产公司直供轻柴油。例如像发达国家那样，加油站均为各大公司自办的加油站(如Mobil和Shell等)。这样就能充分利用资源，按地区和气温及时供应各个牌号的柴油。 关于提高柴油质量，在工艺上，应提高柴油加氢精制能力；采用高活性加氢精制催化剂和生产优质柴油的加氢技术；适当引进高质量柴油产品生产新技术；大力发展柴油代用燃料和柴油添加剂。