问为什么要淘汰醇型汽车制动液?

现代高性能汽车刹车蹄片温度可达250摄氏度，刹车液温度可达110°C，可达150°C，冬季刹车温度可达-40°C，而醇型刹车油沸点较低，炎热季节或山区行车容易产生气阻，使制动失灵；而在一25~-28°C时有白色沉淀析出，会堵塞管路，影响制动，在严寒冬季及炎热的夏季都适用。此外，醇型制动液挥发性大、易燃、对金属部件腐蚀大，容易造成车辆事故。所以，我国巳规定停止生产、销售、使用这类产品，而实际上仍有流通，原因是价格较低，使用这类产品时，切可与合成制动液或矿油型制动液混用。存放过程中要注意密封，防止挥发或进入水分。