问如何根据ATF的质量变化初步判断变速器的工况是否正常?

2 自动变速器的工况是否正常，与ATF质量的好坏有很大的关系。经验表明，可以通过ATF颜色的变化，来初步判断自动变速器的工况是否正常。 (1)颜色清谈且含有气泡 造成这种情况有两种原因：一是密封严，空气与油液相泪合而产生气泡；二是油平面太高，油被齿轮搅动而产生气泡。 (2)呈极深的暗红色或褐色 这种情况一般是因为长期拖挡或汽车本身负荷较重，变速器经常超负荷工作而导致ATF长期出现过热现象而造成的。这种情况还会造成制动带或离合器总成的损坏。另外，ATF使用过久而进行更换，变质后亦呈极深的暗红色或褐色。 (3)油标尺上有油膏状的东西 这种现象是行驶时变速器长期过热(温度过高)的标志。变速器油长期过热，会加速其变质过程，使油液产生沉淀、积炭而形成油膏。油膏会堵塞细小通孔，影响ATF的循环，使油进一步过热。如及时清除，将会导致变速器损坏。 (4)油标尺上含有固体残渣 一般为制动带或离合器总成有故障或损坏，使油液中出现残、渣。 油液变质后，应针对具体原因予以排除。因变速器过热引起的变质，应先检查油面的高低是否合适，可适当地放出旧油加注新的ATF。如效果好，则应检查各管路是否堵塞，如有堵塞，必须清洗重装。若仍难以奏效，就需要全面检修变速器。对于因油面太高或密封严而引起的泡沫，则应恢复正常面或找到密封严的部位进行检修。当油液中有固定残渣时，应根据情况而定：若变速器使用正常，可继续使用；若残渣很多，变速器出现打滑现象时，则成进行故障检修。