理论上来说汽油机的功率通常是转速的时候,柴油机就同,柴油机的功率同样在小于转速的时候 这就是说,内燃机在扭矩的时候,汽体膨胀最厉害,产生的推力,过了这个转速,继续加快,汽体来及充分燃烧膨胀就被匆忙排出,活塞单次得到的推力反而减小,因此扭矩减少。 功率和时间有关,因此转速越快功率越大,功率上去了,扭矩反而下来了。降低油耗也提高了使用寿命,而且加速效果也比较好。而且在城市行驶对扭力的要求要比功率来的更加实际,在城里并是所有车都能跑个200公里每小时。 这就是为什么一般汽车的功率并是在转速的时候达到的。 仅供参考