问雪佛兰乐风1.4

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81，800元 雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89，800 雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99，800元 首先，该车的定价很毒，不高也不低，因该车吸引消费者的地方很多，所以这个价位消费者完全可以接受； LOVA乐风采用 1.4L Twin-Tec发动机，功率69kW，扭矩128N?m，从数据上看，即便与1.6L排量的轿车相比也毫不逊色。该发动机采用EGR阀废气再循环系统，使排放达到了欧Ⅲ标准。 在悬架的调校上，LOVA乐风也更加偏重于乘坐的舒适性，高速过弯和紧急变线绝非强项。经由泛亚公司调校的底盘悬架系统，更加适合中国消费者的需求，并且有一定的年龄层次针对性，相对偏软的悬架是为了追求更好的舒适性，但并不意味着可靠性的降低，上海通用公司展开超过10万km的耐久性测试，保证了车主在今后的使用上更加放心。 LOVA乐风采用了全封闭承载金属车身结构，4个车门拥有防撞钢梁和TWB(激光拼焊，根据车身设计的轻强度和钢度要求，采用激光把不同厚度、镀层甚至原材料的金属薄板焊在一起，再进行冲压，从而定制出理想的拼接板料，提高车身强度)加强B柱，当发生侧面碰撞时，能够更好地保护乘客。但非常不幸的是，此车在碰撞试验中还是创下欧洲近十年来的最低分，对乘客的保护竟然只有一分（分为5分），有点可笑，是吧。 真不知道咱们现在开的车在碰撞试验中能不能得到这一分，或许它们就不敢开去做试验~~~ 总之，这款车本人觉得还是非常不错的，而且上市后的销量一直很强劲，估计楼主现在要买的话很难提到车~ 样子不错，性能也挺好. 随着油价持续攀升和城市道路的拥挤，越来越多消费者将目光转向了灵活小巧、经济实用的小型车。 对于年轻消费者来说，在实用之外，时尚的造型也是重要参考依据，已经或即将上市的长安铃木雨燕、东风标致206、雪佛兰乐骋都是这类时尚精致小车的代表。 在乐骋上市仅8个月后，上海通用就推出了与乐骋同一平台的三厢车型乐风，使消费者又多了一种选择。虽然使用了相同的底盘和动力部分，但乐风与乐骋在外观上并没有太多相 似之处，和其他基于两厢车基础上增加车尾部分的设计理念不同的是，乐风完全基于三厢车的设计初衷。 乐风给人的印象有些平淡，三厢造型中规中矩，头灯和尾灯组的设计也比较保守。但细看之后就会发现，与其他小型三厢车相比，乐风发动机罩与A柱、行李厢

2000到2300左右换档，1到2 10马2到3 30马3到4 50马4到5 65马我现在1.4的，在上海大部分开高架，油耗是6.1，最少开过5.8。所以主要还是驾驶习惯，注意不要急起急刹！

乐风不错 我的就是1.4的 要是能保持在60迈左右差不多百公里6-7Lz不用挑了就乐风LOVE吧

乐风 09款 1.4 SL MT 厂家指导价7.49万 你去4S店一般都有优惠5000左右，具体还得跟经销商谈；个人感觉乐风在小型车里还是油耗过高

建议你到金晶大道的4S店看下！！！