黏度对发动机的工作会有哪些影响?

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  • 润滑油黏度过大时,会有一下缺点。 1、发动机的低温启动性差如发动机油的黏度过大,当发动机在低温下启动的时候,曲轴转动所需的转矩大,发动机的转速易提高,所以就容易着火启动。 ②发动机启动时机件磨损较大因为润滑油站度大,泵送性能差,启动时易出现摩擦副暂时缺油现象,并导致发动机机件磨损大大增加。据试验,发动机从启动到润滑油进入摩擦副这段时间的磨损占整个磨损量的2/3。 ③发动机燃油消耗过多发动机润滑油站度大,增加了发动机的搅油阻力,从而是无用功增加,导致油耗上升。据实验,在能满足润滑的条件下,使用SAE20润滑油的汽车比用SAE30润滑油的汽车燃油消耗要低7%~9%。 ④冷却作用差秸度大的润滑油,在发动机中循环速度慢,其冷却散热作用的效果就差,发动机易过热。 ⑤清净作用差带度大的润滑油在发动机中的循环速度慢,润滑油通过润滑系统滤清器的次数就少,能及时将磨屑、炭粒、粉尘等从摩擦副上清洗下来,被过滤在滤清器上,以便清除。 润滑油站度过小时,会有以下缺点。 ①油膜容易被破坏在高温摩擦面上,易行成足够厚的油膜,机件得到正常的润滑从而增大磨损。 ②密封作用好带度小得润滑油会使活塞环与汽缸壁的密封性变差,造成汽缸漏气,降低功率,同时易使废气和未燃烧的燃油窜入曲轴箱,污染润滑油,还会使润滑油窜入燃烧室中,造成燃烧润滑油现象,仅使润滑油消耗增大,还造成燃烧完全,排气冒蓝烟,功率下降。
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