封釉能减少氧化 所谓封釉处理,就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层,保护层让车辆表面如同陶器表面一般,故而形象称之为封釉。 经过封釉处理的好处是相当于给车穿上了一件透明外套,可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打,保护车漆不被氧化造成褪色,另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。 封釉以后,可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的,它基本上需要每年对车辆处理一次。旧车同样也可以做封釉处理,只不过先要处理掉已被氧化的车体表面,一般美容店还会使用增艳剂,恢复已褪色的车漆,再进行封釉。 应及时开蜡 新车尤其是进口轿车表面都有一层保护性的封蜡,主要是为了防止运输途中刮蹭、酸雨、盐水等对车辆漆面的损伤。但如果封蜡长期保留在车辆表面,会最终演变为有害物质,达不到保护车漆的目的。 所以新车需要开蜡,开蜡一般是在专业店里进行,根据封蜡类型不同,采用不同产品和工艺。封蜡有油脂与树脂之分,分别针对的有油脂开蜡洗车液与树脂开蜡洗车液。 在开蜡前,要先对车身进行全面清洗,以免车表面有沙粒对漆面造成划伤。在开蜡过程中,所使用的清洁毛巾、海绵等也要不断清洗,以免夹杂沙粒。 有些车主会图省事,用汽油、柴油溶解蜡层,自己除蜡。其实这种方法或许除去了车表面的蜡层,可是同时也带来了负作用,破坏了车漆表面的光洁度,为以后车辆表面处理留下隐患。 另外在开蜡后,新漆表面容易受氧化,此时应采用新车保护蜡进行上光,这种蜡的抗氧化性一般较好。对于封蜡已超出两年的车辆,在开蜡后可以对车辆先做抛光处理,再打上相应的保护蜡。 打蜡、镀膜可防酸雨 蜡的种类不同,功用也各不相同,车主根据需要可以选择,如修复功能的蜡,增艳功能的蜡,防酸雨、抗静电功能的蜡等等。 上蜡操作时也应按一定的顺序进行,小面积处理,手的力度要均匀,并且保持上蜡方向的一致性,在漆面形成蜡膜后,等候数分钟,可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时,再用手工擦除。如果用抛光机打亮,需在车蜡完全干燥后进行,抛光机的转速同样控制在每分钟1000转以下。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次,根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒,常用会对车造成损伤,因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。 镀膜也是在车表面