离合器的作用

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  • 您好: ? 关于您咨询的问题,开关的主要作用是当离合器结合或分离时,离合器开关像ECU输入离合器工作状态的信号,作为喷油量及点火提前角控制的修正信号。希望我的回答对您有所帮助。
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  • 自动离合器 随着电子技术在汽车上应用,一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元(ECU)控制的离合器已经应用在一些轿车上,使手动变速器换档的一个重要步骤―离合器的断开与接合能够自动地适时完成,简化了驾驶员的操纵动作。 传统离合器分有拉线和液压式两种,自动离合器也分为两种:机械电机式自动离合器和液压式自动离合器。机械电机式自动离合器的ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号,经处理后发送指令驱动伺服马达,通过拉杆等机械形式驱使离合器动作;液压式自动离合器则是由ECU发送信号驱动电动液压系统,通过液压操纵离合器动作。下文主要介绍液压式自动离合器。 液压式自动离合器在目前通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元(ECU)和液压执行系统,将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。 摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。 下面,我来了解下它的大致工作原理。 发动机飞轮是离合器的主动件,带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上,再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大,则离合器所能传递的转矩也越大。 由于汽车在行驶过程中,需经常保持动力传递,而中断传动只是暂时的需要,因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。摩擦副采用弹簧压紧装置即是为了适应这一要求。当希望离合器分离时,只要踩下离合器操纵机构中的踏板,套在从动盘毂的环槽中的拨叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压力向松开的方向移动,而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力的传递。 当需要重新恢复动力传递时,为使汽车速度和发动机转速变化比较平稳,应该适当控制离合器踏板回升的速度,使从动盘在压紧弹簧压力作用下,向接合的方向移动与飞轮恢复接触。二者接触面间的压力逐渐增加,相应的摩擦力矩也逐渐增加。当飞轮和从动盘接合还紧密,二者之间摩擦力矩比较小时,二者可以同步旋转,即离合器处于打滑状态。随着飞轮和从动盘接合紧密程度的逐步增大,二者转速也渐
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  • 起步平稳,平顺换挡
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  • 您好: 再次根据您的离合器开关咨询,离合器开关信号输入ECM之后,点火提前角和喷油量修正程序均是发动机控制单元ECM设定的多种不同工况的工况程序进行修正的。
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  • 1.什么是离合器,离合器安转在发动机末端的飞轮上,是发动机和传动装置之间接通和切断动力的一个总成。他的工作原理就是利用主动部分(飞轮、压盘等等)与从动部分(从动盘、扭转减震器等等)两个运动副之间的摩擦来传递动力。          2.离合器与油门的关系,离合器与油门的配合主要出现在起步、行驶途中加、减档。     起步的时候,挂上低速档(一般是一档),离合器踩下再逐渐放开,与此同时油门逐渐加大,发动机的动力通过飞轮转递给离合器主动部分,随着离合器放开,离合器主动部分逐渐和从动部分接合,动力从主动部分传递到从动部分并且相应增大,动力到达从动部分后再通过传动装置(变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等等)最终到达车轮。当动力或者说是扭矩达到能使汽车克服阻力向前行驶的时候,恭喜你,车子起步了。     换档的时候,离合器处于接合的状态,发动机的动力源源断的通过它传递给传动装置和行驶装置,但由于传动装置中变速器和减速器的作用,发动机的动力是直接到达车轮,而是经过了复杂的力矩转换,所以在换档的时候就需要暂时切断来自发动机的动力,减轻变速器齿轮之间的撞击,使换档顺利。既然这时已经切断了动力的传递,所以理所当然的要松开油门踏板,避免发动机空转做无用功。当换档结束了,动力再次恢复传递的时候,当然也就要踩下油门,继续做功。          3.离合器与刹车的关系,前面说过了发动机的动力通过离合器传递到传动装置最终到达车轮。那么同样的来自于路面的阻力也是反过来通过行驶装置到达传动装置、离合器最后作用于发动机。如果刹车时踩下离合器,切断动力的传递,那么地面阻力反作用于发动机,当这个力大于发动机输出的力时,发动机就熄火了。所以要想停车时或者低速行驶的时候熄火就要踩下离合器,切断来自地面的阻力(建议在低速行驶的时候踩下离合器,一档已经足以应付最低速的行驶,大可放心松开离合器)。     需要提醒新人的是,如果遭遇紧急情况要紧急制动的时候,千万要踩下离合器,而是要尽量抢入最低档后,充分利用发动机的牵阻作用协助你在最短距离内停车。
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