自动档熄火的处理?

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  • 自动档车自动熄火的可能原因很多,维修站应当从油、电、气等几个方面逐一检查故障原因。如燃油压力是否正常?燃油泵是否正常工作?点火线圈和火花塞是否正常?进气流量传感器信号是否正常?如果仅是在怠速状况下熄火,应当重点检查怠速控制系统的问题。建议您开车时一定要小心,尽快到维修站检修。
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  • 景泰蓝您好: 关于您说的收油怠速不稳还熄火的问题,由于没有见到现车,分析原因如果是行驶后停车时发动机抖动,可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。再有就是点火系统火弱,也会导致这种现象的发生,希望我的回答会对您有所帮助。
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  • itnova您好: 关于您咨询的问题,出现这个故障现象可能与积碳有关,首先检查一下节气门体的积碳情况,如果检查存在积碳,先清洗积碳以后在试车观察。正时皮带和变速箱油都应该更换了,虽然车辆的行驶里程并不是很长,但是正时皮带使用时间过长会老化,变速箱油使用时间过长会变质,建议您及时到4S店更换正时皮带和变速箱油。希望我的回答对您有所帮助。
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  • 是不是跟怠速马达还有节气门脏了有关系?     
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  • 自动档中途熄火怎么办?正确处理方法装备自动变速器的汽�没有离合器,也就从根本上避免了因操作当造成的发动机意外熄火,但一些自动挡�型由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况,如果前面没有情况,可以在停�的情况下重新起动。 具体做法是,把变速杆迅速推入空挡(N),点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应该果断的停�检修。 应用这种方法,必须对�辆的操作比较熟悉,如果用力过大,把变速杆直接推入倒挡(R),会对变速器造成较大损害,还有些�的点火开关有防止二次起动的功能,必须先转回到关闭的位置,才能重新起动,但一定小心要让方向盘锁死,另外,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住�辆。 所有这些,平时大家都很清楚,但紧急情况下,就难免手忙脚乱,所以,如果是新手,还是先踏踏实实地把�停到路边。记住:在任何时候,装备自动变速器的�辆都能使用反拖起动。
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