问保养车子//

平时自己开的时候都主意小细节。起步别大脚油门，这也是对动力的一种保养，跌破路面方面速度，对悬挂轮胎也是一种保养，内饰要一定时间擦拭一遍。车在雨中开了后，要把水擦干，防止对漆面的腐蚀

汽车次保养为3500公里左右，8500公里做第二次保养。之间为新车磨合期，车速不超过80公里/小时。每5000公里更换机油两芯，10000公里更换机油三芯。车辆在20000公里需要对进气系统和机油系统深化保养。车辆在行驶2年50000公里需要更换正时皮带，刹车油，助力油，防冻液等

用温水冲洗 车子开动之前 先把引擎打开暖会儿车 过一段时间再把车开走 勤去做养护，就一切OK了！ 电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时干着急。 电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。 首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 其次，如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且使用小电流慢速充电。 恰当的使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并不复杂，自己可以动手一做。 步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水?普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。 汽车空调制冷系统冬季维护要点 空调在秋天休息了一段时间后，又要开始工作了。但汽车空调制冷系统如长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开5-10分钟即可。 冬季羊剪绒坐垫全攻略 冬季，气温越来越低了，不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉，急着给坐驾换新装了

先清洗干净车子。再 用抛光机先用粗蜡打。再用细蜡打一下就行啦

要解除大家对汽车维修的一些疑虑，“车世界”访问了新加坡修理汽车厂工会会长邓大玉，谈汽车保养应注意什么，了解了自己车子的需要，下次车子毛病出来时，你就会有心理准备，到车厂去也不容易被一些不良的技工敲竹杆。 　　拥有30多年修车经验的邓大玉，目前在宏茂桥第二工业园开了自己的修车厂乔治汽车修理服务，他在受访时以丰富的经验告诉我们，保养车子应注意的几个关键，分析车子的三个“生命期”。 　　不论什么牌子的车子，不论是在日本、欧洲还是韩国生产，在使用过程中总会遇到耗损的问题，就像汽车的轮胎在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄一样，汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。 　　邓大玉说：“车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的车子就开始要更换一些部件了。” 　　青少年：2-5年的车 　　邓大玉说，当一部车子送到我们车厂来维修时，我们首先就检查它的刹车皮（Brake Pad），因为这是刹车器是驾驶安全的道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常2、3年的车子大概就需要更换新的煞车皮。 　　准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，邓大玉说：“如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。” 　　这个时候的车子，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多该清洗或更换了。 　　车子到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查车子的减振器（Shock Absorber）的时候了。 　　邓大玉说，减振器的作用顾名思义就是减少车子的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。 汽车科技非常进步，很多时候得靠特别的诊断器材和丰富的经验才能解决问题，一家修车厂不可能拥有所有牌子汽车的诊断器材，因此走向“维修品牌专门化”，是现代修车厂的生存之道。 　　4年左右的车子还要注意正时皮带（Timing Belt）是不是该换了，一般上车子在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了，如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费至少数百元。 　　中年期：4-7年的车子 　　很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的车子。半辈子在车堆中滚的邓大玉说：“这个车龄的车子虽然不错，但车