问驾驶技巧如何

(1)新手的制动技巧 新于开车往往最看中车子的制动性能但是踩制动也有是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整0万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说就是，停止转弯、制动、再转弯。 脚底工夫最重要。少新司机习惯用脚尖轻踩制动。在一般情况下，这种动作没有什么妥;但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖制动的动作如用脚掌迅速，能在瞬间将整个制动踏板踩到底，发挥制动能力。新驾驶员平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩制动的习惯。 (2)各种路况的同驾驶技巧 ①高速公路:对于长途旅行，走高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生的事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速要过快。 ②国道:跨省的国道通常路面错，但宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上有很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。 ③山路:山路其实如人们想象的那么可怕，因为越是看起来可怕的路，司机越是全神贯注，所以事故发生率并高。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地制动、过分使用离合器、挡位合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。 ④赶夜路:长途公路大部分没有路灯，夜间对面的车大灯就显得极其刺眼。此外，有时候前方车的后灯根本亮，速度太快时就容易追尾。驾车走夜路比较危险，尽量要夜间赶路。 (3)雪天行车的要领 雪天行车，首先是慢，其次是和前车保持足够的距离，第三要提前制动，当发现和前车的距离在缩短，管什么原因马上收油减速并将脚放制动踏板上准备制动，千万要有侥幸心理，麻痹大意。 (4)除了要停车的时候，在行车中千万别摘挡制动，论有元ABS 如果速度较高时需要尽快制动，可以直接减挡并制动。比如挡位在4挡先将右脚从油门踏板松开放在制动踏板上，左脚迅速踩离合器踏板，迅速将挡位换到3挡。遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合器踏板，离合器分离后右脚踩制动踏板，但要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开制动踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合器踏板后(为防止发动机憋火)一脚踩死制动踏板(仅限车速慢时)，其余就由ABS去处理了。 (5)拥堵路上如何跟车 路上越来越堵，汽车起停频繁，跟车越来越成为技术活。怎么

不要长时间半联动行驶

风天安全驾驶技巧 大风天气情况下开车要根据风向、风速、是否有风沙等情况，特别加以注意，才能安全驾驶。这里有些好的技巧跟大家分享。 大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。 逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。 风沙天转弯，应打开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。 在大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。 风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。 载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物;装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。 注意事项 1、多尘道路上尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线。 2、自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。 3、在岩堆地区大风天气行驶时，应注意经常有小石块滚向道路，从而损伤人员、车辆。 4、沙漠地区气候异常，行车困难，对车辆机件和装载货物也会造成危害，要及时了解当地的天气情况，选择好行驶路线和时间。    

要点：注意踩踏姿势，要踩到最低点，控制好离合时机，在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。 　　 详解：在油离配合中，加速踏板的控制是辅助控制，也就是说离合器的操作是关键点，离合器操作有八个方面需要注意。 1、注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。 2、注意踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。 3、注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。 4、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。 以上答案切记！好好领悟多加练习，上路久了就没事了。    

没有技巧 车祸率肯定高