1.M275的汽缸布置/数量/夹角,气门数/每缸火花塞数。2.M275/M285装配个废气涡轮增压器,是否有进气凸轮轴调整装置。3.ME2.7.1除了用离子电流信号,还用传感器L5信号判断发动机运转平稳性,以此监测燃烧不良(misfiring)。4.二次空气喷射的作用。5.低温冷却系统测漏时的测试压力为:1.4巴。Model221S600L中的发动机275.953防冻液(工作温度下限为-37℃)的加注量约为:4.4升;低温冷却循环的加注量约为:0.75升。6.当增压空气温度传感器B17/8检测到增压空气的温度超过47度时,ME电脑会接通继电器,启动增压空气冷却循环泵。当温度低于度时,循环泵停止工作。7.当汽油压力增加时,汽油压力传感器内线圈中的衔铁移动,使电磁场发生改变,0bar时产生大约V信号,9bar时产生大约V信号。汽油压力传感器的电源以及产生的信号都是由汽油泵电脑N118负责处理。8.曲轴位置传感器任务通过从动盘齿以无触点的方式检测和。9.凸轮轴霍尔传感器信号约为V,如果凸轮轴上的扇形齿片位于霍尔传感器对面,则信号会跳为V。10.机油传感器任务是检测、和。二、选择题:(不定项)1.发动机控制单元ME对哪些信息进行评估?a.轮胎状况b.冷却液温度c.进气温度d.来自COMAND控制单元信息2.在车型221上,有关燃油液位传感器说法正确有:a.每个油箱室内均安装了一个燃油液位传感器b.用来测定油箱内的燃油油位c.带有2个滑动触点和一个浮子的浮杆式传感器d.根据燃油油位改变电阻值3.关于M275发动机,以下那些有关离子电流信号的说明是正确的呢?a.燃烧室内压力愈高,离子数目愈多而导电性愈高b.燃烧室内混合气愈浓,离子数目愈多而导电性愈高c.只会在点火之前测量离子电流信号d.M275及M137发动机皆利用离子电流信号来确定发动机失火4.下列哪个部件监测发动机不规则运转?a.水温传感器b.火花塞c.曲轴传感器d.凸轮轴位置传感器5.可燃混合气越浓,平面氧传感器输出的电压a.越低b.恒定c.越高d.上述都不对6.在装有M275发动机的车辆上,汽油压力是多少?a.3.7-4.1barb.3.0barc.3.5bard.4.1-4.5bar7.M275/M285AMG车型,有关更换活塞正确的陈述是:a.没有什么需要查看的b.查看活塞尺寸c.曲轴外面的记号标有活塞的尺寸d.厂
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