问自行车摩擦灯的结构和制作过程

不是摩擦结构 也不要蓄电池要看你的知识储备其实原理很简单 就是电磁感应 轮子转动发电，直接供给灯泡发光工作SHIMANO一套要二百多，因为他的性能，电压都比较稳定，而且较为美观耐用自己做不是不可以，但很麻烦，现在也没见谁做过主要是电压恒定问题，还有灯的固定，配件都要自己做或改装可想而知稳定性和外观另外，这种灯亮度是非常低的还不如买个装电池的灯，现在LED的灯既亮又省电

直流电动机转动时两接线柱就有电压，用一个二极管限制电流流向，再找个蓄电池

夜间发出的红光，可以有效地提示后面的车辆，避免了交通事故的发生，保障了我们的安全。 但是，自行车尾灯是靠什么发出红光的呢？尾灯内究竟有没有灯泡呢？下面就请大家跟着我来揭开这个答案吧！ 答案是否定的。有些人认为尾灯内有灯泡，这是为什么呢？这是因为自行车的尾灯是利用光的反射原理发出红光的。在夜间，路灯、探照灯、霓虹灯……以及各种车辆的灯光照射到自行车尾灯上，就发生反射现象，从而我们就看到了光，并以为光好像是从尾灯内发出的。又因为尾灯自身的颜色红色的，有色的不透明体反射与它颜色相同的光，所以，无论外界有多少种颜色的光射到尾灯上，它只反射红光，我们看到的光就是红色的了。 现在你知道了吗？利用光的反射原理设计而成的自行车尾灯，不仅保障了我们的行车安全，而且节省了能源，减少污染，一举多得。至于制作过程……应该是先准备许多很小的、正方形的、边长大概0.5毫米的三菱，都拼在一起粘好，加一个灯罩，就OK了。