问车轮制动器是怎样自动调节制动器间隐的?

制动蹄的孔中，形成自由转动的支点，支架经弹簧与自调拨板连接，自调拨板的自由端向上运动时，可以插入调整螺钉的凸缘棘爪内，进行倒车制动时，自动拨板在弹簧和扭簧的作用下，保持在最下面的平衡位置，此时拨板与调整螺钉的棘爪完全脱离，调蹄片间隙。如汽车后退时踩下制动踏板，第二蹄片被拉动而离开锚销。因而自动钢索导向板也移到锚销距离更大的位置，拉动自动调整钢丝绳。这时自动调整钢丝绳会克服弹簧张力把拨杆拉上来，从而使蹄片调整螺钉拧转。当进一步踩下制动踏板时，蹄片压力变大，作用蹄片调节螺钉压力也会随之增大，因此，自动调节弹簧的张力再也能使蹄片调节螺栓拧转，使自动调节动作停止。 装配车轮制动器，调整蹄片间隙，先用卡尺测量制动鼓内径和蹄片直径，使蹄片直径小于制动鼓内径。.3-0.5mm。