问有没有必要贴膜

有的车可能会有一层膜，很容易让人误会是隔热膜，夏天还是建议你去贴的好，一般像３Ｍ的品牌，性价比都是比较好的

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新车贴膜有一定的作用，特别是夏天比较炎热的地区，建议贴膜。不过选高档点的浅色膜并且在比较大的条件比较好的店施工。    

哈哈！楼上说得很对啊！ 给车贴膜是有很多好处的。 车膜有很多名称，如叫太阳膜、遮阳膜防爆膜、防爆隔热膜、玻璃膜等等，管如何称谓，给车贴膜主要看重以下功用： ，防止玻璃意外爆裂或划伤。良好的车膜因含无毒副作用的强力胶，而显得“韧劲十足”，当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。新车停在外面，最担心车窗玻璃被人为刮划，车膜本身具备防划伤功能，可以消除我们的这层顾虑。 第二，避免阳光直接照射车内饰物。随着夏季来临光照延长，阳光中的紫外线也在急剧增加，车内塑料材质的物件如座椅座套、中控台面板、装饰物等会因直接曝晒而褪色、老化、甚至导致线路故障，人体也会在过量紫外线照射下引发皮肤类病变。此时，好的车膜可有效吸收90%以上的紫外线，犹如给人和车都穿上了一件防辐射的“外套”。 第三，过滤眩光增强驾驶安全。少新手最担心外部的眩光或强光影响自己的视线，这在两车交会时容易发生意外。车膜的功用之一就是减弱强光和眩光对司机视线的影响，过滤的程度取决于车膜的透光度。过高或过低透光度的车膜都宜采用。因以人眼感觉舒适、视野受阻碍为选择尺度。 第四，使车内环境保持在一定温度下。有些朋友认为原车的车窗玻璃自身带隔热功能，没有必要再贴膜。其实，大多数家用轿车（18万元以内）的车窗玻璃并带隔热层，原因很简单，厂商出于控制成本考虑省略了这个环节，充其量原车玻璃可以起一定的滤光作用。车膜对于可见光具有反射和吸收能力，但也并非反射率越高越好，同国家和地区对此还有特别规定，以保护车辆的行车安全。 车膜有同的分类衡量车膜好坏的产品性能指标通常有三个，即隔热性、反射率和透明度，分别对应防热散失和阻挡紫外线能力、光反射程度以及光透过性能等。在此基础上，车膜还有同的分类方式。从采用涂层技术的角度来说，车膜可分为金属膜、陶瓷液晶膜、纳米膜、光学微附膜、光学聚脂膜、智能玻璃膜等等。金属膜以雷朋为代表，多采用金刚石或其他耐热金属材质，具有硬度高、耐磨性好、隔热强等特点，价格适中，适合大多主流车型。玻璃膜的代表有欧洲的威固，其智能体现在可对光谱进行筛选，允许可见光通过的同时对红外线和紫外线进行“拦截”，因此透光率高，价格中等。纳米膜是近年来涌现的一种高科技产品，以法拉特的纳米膜为例，该类产品以纳米微粒为原料，含颜料或染料，优点是透光度高、褪色、抗曝晒和紫外线、易氧化、使用寿