速腾和福克斯

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  • [我来答]噪声控制新福好一点,新福两更具性价比,建议你选新福,更省钱,更实惠。
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  • 你好,个人喜欢速腾,很有气势,两者的配置基本上不相上下, 对比一下就知道了,。 http://product.auto.163.com/car/p1/id=00080BSA0BeQ0BXC0BXF.html 这是速腾的。 http://product.auto.163.com/car/p1/id=00080BSA0BeQ0BUH0BUI.html 这是福克斯的。 速腾腾看起来比较老成, 福克斯看起来比较时尚,并且也很漂亮动感。 从价格上看,两者不分彼此。 但是,从油耗上看,福克斯明显比速腾要省,省一升油。 速腾的优点是,做工漂亮,尤其是内饰。 缺点是,动力上要差与福克斯,油耗也要高。 福克斯的优点是,外型漂亮,动力十足。 缺点是,内饰比较粗糙,然后我就不知道了。 基本上就是这样了,至于选哪个,楼主自己定了。
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  • 轴距跟车身的长度是没有必然联系的 一样轴距可能会因为尾厢设计,前鼻设计的不同而得到相差很远的车长 同样道理,车身线条也会影响到, 你所说的尾厢体积差不多,不过尾厢体积还要考虑车宽啊,会不会出现a车的尾厢短,可是宽度大,结果尾厢体积就跟b车的尾厢长,宽度小一样了;我印象中fks就是要比速腾要宽的??这一段属于个人推理,未经考证,不过也在情理之中。 况且楼主也说发动机舱差别不大,可能还就是这里差点,那里差点,结果整体车长就差了6厘米了 反正我觉得这种情况很正常,不知道你有什么疑惑的 这是车的整体曲线决定的。 车身的长短并不能代表什么,主要是汽车在外型设计上的问题,在照顾车的风格和造型的基础上,在风洞实验后得出的结果,同一轴距的车外型长一点短一点是很正常的 不同的车设计不一样而已,车身长度和轴距没有必然联系。不是说轴距越长,车身就越长。再说了,一辆4.5米的车,相差6厘米,不到1.5%,有必要比较得这么细致吗? 轴距跟车身的长度是没有必然联系的 一样轴距可能会因为尾厢设计,前鼻设计的不同而得到相差很远的车长 同样道理,车身线条也会影响到, 你所说的尾厢体积差不多,不过尾厢体积还要考虑车宽啊,会不会出现a车的尾厢短,可是宽度大,结果尾厢体积就跟b车的尾厢长,宽度小一样了;我印象中fks就是要比速腾要宽的??这一段属于个人推理,未经考证,不过也在情理之中。 况且楼主也说发动机舱差别不大,可能还就是这里差点,那里差点,结果整体车长就差了6厘米了 反正我觉得这种情况很正常,不知道你有什么疑惑的 这是车的整体曲线决定的。 车身的长短并不能代表什么,主要是汽车在外型设计上的问题,在照顾车的风格和造型的基础上,在风洞实验后得出的结果,同一轴距的车外型长一点短一点是很正常的 不同的车设计不一样而已,车身长度和轴距没有必然联系。不是说轴距越长,车身就越长。再说了,一辆4.5米的车,相差6厘米,不到1.5%,有必要比较得这么细致吗?
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  • 福克斯的悬挂系统采用了四轮独立悬挂,前为麦弗逊独立悬挂,带前防倾杆,后为双摇臂独立悬挂,带后防倾杆,液压减震器和减震弹簧独立装配,并经过运动调校,而且前后都有副车架,因此当行驶在不平路面或高速过弯时所引起的震动和作用力都可以通过粗壮的副车架吸收,从而大幅降低了车身的震动。优秀的底盘设计结构以及过人的调教是福克斯最出色的特点。速腾同样是四轮独立悬挂,前为麦弗逊独立悬挂,后为多连杆悬挂。多连杆悬挂能实现主销后倾角的位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性,因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小,不易造成非直线行驶。需要说的是,虽然速腾底盘依然扎实、操控依然出色,但动力弱的可怜的发动机,却让其成为了一款操控强但动力差的运动“偏科生”车型。所以,感觉福克斯的操控更好。
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  • 扣上的很帅~~ 喜欢这种回答方式!!!
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