前言 拥有新车的心情总是兴奋的,管是即将拥有、已经拥有或是以後会拥有,都是值得鼓励的,因为这都影响你了解新车保养计画的动机。本刊有句名言:『没有知识要有常识,没有常识就要多看杂志。』对一位爱车人来说有着正确的养车常识绝对事件利人利己的事。交车前期待的感觉是最美好的,种种改装作战计画是否断的涌现你的脑海?还是早已做好两人同行的旅游计画?要急,这些都及新车保养计画来得重要,是幸福的开始还是注定悲情和你的新车保养的良否有着极大的关系。 熟读使用手册 使用手册的重要性一直是我们所强调的,它是您了解爱车的步,虽然目前国内的使用手册编排甚完善,所能提供的资料也无法完全满足爱车人的需求,但仍是基本操作及保养的指南。举凡引擎型式、机油容量、变速箱油容量、冷却水容量、火星塞规格、气门间隙值、点火正时角度、各种负荷情况的胎压、轮圈的Off-Set(裕隆似乎是国产车中唯一在使用手册提供Off-Set的厂商)、各种螺丝的旋紧扭力..等,此外日常的行车检查项目与方法以及紧急情况的应变方法更是可熟悉的常识。 检视车况 你或许认为所谓新车就表示一切O.K.,但事实或许然。如果你和我一样爱车如命,把车当玩具而是当工具,那麽就请您在新车落地後,先把机油、变速箱油掉,换上你所熟悉的品牌,如果你买的是国产车,那连刹车油也一并换掉,换上至少是DOT-4以上的产品。用人疑,疑人用,你放心让这品牌、等级明的油品继续留在你的爱车吗?或许您会在日後为它换上所有想得到的发烧品,但您是否和大多数人一样忽略了这0~1000Km比磨合期更重要的『新车处女期』,因为他们都有一种错误的观念,认为用等级较差的油品可以使Run-in更完全,事实上这样的作法很可能使你『磨过头』,甚至造成无法弥补的伤害,我们的坚持是:爱它就从小给它的!此外底盘螺丝是否锁紧也是可忽略的,尤其是国产车,有太多车主有这样惨痛经验。另外一项最简单也是最容易被忽略的就是『胎压』,新车交到你手上时有90%以上胎压是合格的,倒是足,而是胎压过高。过高的胎压但会造成轮胎的异常磨损、抓地力的降低、舒适度的降低、最严重的会造成悬吊系统的活动机件间间隙加大,并加速吸震筒的劣化(要知道有30%以上的震动要靠轮胎的变形来吸收)。合理的胎压是依使用手册上所标示的再减个1~2psi。由於胎压是随温度而变化,建议您准备一个『高档的』胎压计,如此方能匹配您的