问怎样开车才节油 ？

省油高招，一列就是27条 　　-本报通讯员徐文燕本报记者林燕 　　本报讯看着油价还在断向上攀升，如何降低油耗，已成为车主们关注的焦点。本报展开的“说出你的真实油耗”有奖调查，引得车友们的节油秘籍如雪片般飞来。我们整理和采访了部分车友，发现节油好办法五花八门，各有各的招。 　　节油心得之驾驶篇 　　车友们正在逐渐意识到，良好的驾驶习惯可以一定幅度地节省油耗。在我们收到的近百份“节油心得”中，从热车(冬天时需要)开始，到起步、车速、选路、刹车，可以说，整个驾驶过程的每一个环节，在车友们的手脚中，都暗藏着节油的秘籍。 　　多热车一分钟，就是少开一公里 　　驾驶索纳塔的沈国伟在节油心得中提到，“多热车一分钟，就是少开一公里。”管这个比喻是否准确，但热车时间过长，无疑是白费油。但如果冬天时热车，冷车起步急驶则除了费油外，还可能导致维修费用的增加。福克斯车主林峰提到了一个折中的好方法：“车子无需热身过度，可以热车30秒后，让车子通过低速行驶一段路来达到热身效果。” 　　起步，要的就是一个“稳”字 　　起步，要的就是一个“稳”字。少读者提到柔和起步、缓慢加速的驾驶习惯，因为这样无形中就减少了急加油和突然加速所带来的汽油浪费。针对这一点，飞度车主来先生直指起步过快的弊端：“仅容易造成机件的损坏，而且造成油耗的增加。因为汽车起步时，发动机需输出较大的功率，以克服自身重力和静止时的惯性力……”而对此，驾驶“千里马”的姚可鸣却有一样的说法了，他凭自己的经验觉得“大家普遍认为的缓步起动省油也是绝对的。在路况好时，平稳起动同时适当加快提速，减少在低挡位的行车时间，并见得费油。” 　　尽量匀速行驶 　　按照车辆设计的经济速度进行驾驶，无疑也是节油的好方法。千里马车主吴冲就提出，“车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持相适应的低速行驶。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的。”的确，大部分车主都懂得超速行驶很费油。其中，具有4年驾龄的来先生还具体提到了一种良驾驶习惯――路上一有空档就抢。他认为，日常行车中，这种驾驶习惯屡见鲜，特别是在道路畅、等候红灯、变换车道时，这种现象更为突出，这种驾驶习惯但增加了行车中的安全因素，而且车辆的油耗量比匀速行驶时的油耗量大约增加2至3倍。 　　红灯超过一分钟，要熄火 　　如果经常遇到道路畅而怠车，或者让车子低速行驶，也是非常耗油的。节油试验证明，发动机空转3分钟

好的驾驶习惯，是能够帮助省油的一个方面。例如行车时挂挡需要在相应的转速和时速的情况下挂入。低速时挂高速挡会阻止动力的输出，导致发动机空转。据测算发动机每空转10分钟，就会浪费约0.14升汽油。所以在等待的时候，许多人习惯关闭发动机，实际也是一种非常节油的行为。 　　尽管许多汽车厂家的说明书上将90公里/小时列为经济时速，但是实际上汽车保持在60～80公里之间的时速才是省油的最理想速度。驾驶过程中保持匀速行驶。选择高挡低速的驾驶方式也可省油。 　　另外，还有一些方法您妨试试：行驶中轻加油，轻刹车，早刹车；对于电喷车，挂挡滑行，空挡滑行反而费油；换挡尽量选择在2500～3000转之间；尽量做到3个避免：避免行车中突然加速、避免空踩油门、避免夏日停车暴晒。 　　另外，配件使用合理也能有效节油。只在需要的时候打开空调，空调打开后要关好车窗减少能耗。 　　仅如此，如果为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，是可取的。当车辆停放在室外的时候，也可以用挡光板自内部覆盖车窗，从而避免车内温度过高。过和空调相比，在汽车内加装大功率音响则显得有些太必要了，因为这将极大地消耗燃油。 　　其实最节省汽油的方式就是更少地使用汽车，并非必要或者在短途距离中，尽量少地驾驶汽车，选择其他的出行方式。这样仅节省了腰包，而且还可以为奥运的蓝天计划做点贡献，何乐而为呢？