说起马自达,国人对于它的了解其实算多,虽然一汽马自达6、海马的福美来和普利马都在国内大街小巷上可以看到,但是由于进入国内的时间算特别长和进入的产品算多,所以说起马自达,少人都只能说上其一而知道其二了。更厉害的车迷,也就能说得出马自达的转子发动机。那到底马自达是一家怎么样的公司呢?让我们一起来看看。 从做木塞到造汽车 马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家,发展为今天世界排名第13位的著名汽车生产商,足以让他的家族感到骄傲。 马自达是1960年开始生产轿车的,1984年开始用马自达汽车公司(MazdaMotorCorp.)这个名字。该公司的前身是1920年在广岛成立的东洋软木工业公司(TheToyoco.),其总裁是松田重次郎(JujiroMatsuda),于1921年改为制造机器。1923年东京大地震后,城市交通发生问题,该公司开始制造摩托车,车子系仿造英国和德国生产的,而0.250L二冲程发动机则是自己制造的。 1927年公司名改为东洋工业公司(TheToyoKogyoCo.Ltd)。1930年设计种小型三轮载货汽车,1931年投产,车名是500CCMazdaDA。 到1940年二战中,三轮载货汽车的生产让位于步枪。在广岛轰炸中,工厂和机器一半被毁,生产完全停顿。1945年12月恢复三轮载货汽车的生产,1948年后生产有所扩展,1950年开始生产四轮载货汽车。朝鲜战争爆发后,需求量剧增,1958年生产较大的四轮载货汽车,1960年开始进入轿车生产。最初生产的是R360Coupe跑车,装0.356L两缸后置发动机。 从1967年到1979年,公司累计生产马自达轿车1000万辆,1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车,生产能力为24万辆,到2002年,马自达已累计生产汽车超过3500万辆。如此的发展速度,得益于马自达的研发能力,从汪克尔公司引进转子发动机后,马自达公司就进行了技术改进和研究,研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态,自动调整怠速装置和废气再循环装置,使发动机工作平稳,从而降低油耗,减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车RX?5和RX?7轿跑车,深受用户的欢迎。 由于马自达汽车公司长期的极度追求产量、产品技术和市场扩张,在持续的巨额投资后,